L’Institut de recherche technologique (IRT) Saint-Exupéry de Toulouse et les autres membres (Airbus, Aubert & Duval, Cirimat, la Région Occitanie, l’Enit Tarbes, Mecaprec, Recaero, Opt’alm & Sciaky) du projet Mama (metallic advanced materials for aeronautics) ont fait état de leurs avancées. Ce projet, lancé en 2018 et qui s’achèvera à l’été 2023, propose de nouvelles conditions de forgeage/matriçage de pièces aéronautiques en alliage de titane. Les objectifs industriels résident dans la réduction des coûts de fabrication, des volumes de matière première engagée et le développement de solutions de réparations de pièces aéronautiques à très forte valeur ajoutée. Ainsi, un démonstrateur en alliage de titane TA6V de 800 mm de long, correspondant à un tronçon échelle 1 d’un cadre de fuselage de l’Airbus A350, a été dévoilé. Il a permis de démontrer une réduction de matière première engagée en matriçage de plus de 30 % par rapport à la solution industrielle actuelle.
