Le conseil d'administration de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur a approuvé deux nouvelles conventions de financement dont la convention de financement des travaux de la phase 1 de Marseille pour un montant total de 545 millions d'euros et une mise en service des opérations jusqu'en 2030. Après le financement des travaux de Nice Aéroport et de la navette ferroviaire toulonnaise approuvé lors du conseil d'administration précédent, ce sont plus d'1,2 milliard d'euros investis par l'Etat et les 11 collectivités territoriales en 2025 pour la phase 1 du "chantier ferroviaire du siècle en région Sud." Les travaux de la phase 1 ont commencé cette année pour des mises en service successives de 2028 à 2030. Les travaux de la phase 2 commenceront en 2027/2028. Ces deux phases doivent permettre une augmentation possible du nombre de trains du quotidien à hauteur de + 66 % et la mise en œuvre de 3 RER métropolitains.
