Présentée comme le plus grand appel d'offres ouvert pour l'acquisition de matériel roulant sur un réseau de tramway en France, l'opération lancée par la Ville de Montpellier porte sur l'achat de 77 rames d'ici 2030. Trente d'entre elles serviront à remplacer les rames utilisées pour la ligne 1, la plus fréquentée du pays hors Île-de-France (130 000 voyageurs quotidiens). Un autre lot de 22 rames sera mobilisé pour la future ligne 5, longue de 16 km pour relier les communes de Lavérune et Clapiers (60 000 voyageurs quotidiens attendus lors de la mise en service prévue en 2025). Les 25 restantes s'ajouteront aux 87 rames déjà en service sur les quatre premières lignes de tramway, afin d'absorber la hausse de trafic consécutive à l'instauration de la gratuité des transports, décidée par le nouveau maire Michaël Delafosse. Le budget global de l'opération est estimé à 275 millions d'euros.
