Alors qu’il a enregistré de lourdes pertes financières, et déjà pris des mesures "d’ajustement des charges", le constructeur de voiture à hydrogène Hopium, qui avait annoncé l’implantation d’une usine dans l’Eure, revoit le modèle de développement de sa pile à hydrogène. En effet, si dans les prochains mois, Hopium compte intégrer son système-pile (incluant la pile à hydrogène et ses
sous-systèmes de gestion des fluides) au sein de la plateforme de son prochain prototype Hopium Machina (intégrant les réservoirs d’hydrogène, le système-pile et les moteurs électriques), le constructeur annonce dans le même temps la possibilité de proposer ces différentes briques technologiques de manière autonome ou combinée aux marchés de la mobilité "Tout en gardant l’Hopium Machina en ligne de mire, nous souhaitons prioriser le développement de la technologie Hopium afin de pouvoir valoriser rapidement notre savoir-faire. En matière de mobilité professionnelle et de mobilité lourde, les besoins sont là et les infrastructures se développent rapidement", explique Sylvain Laurent, directeur général d’Hopium.
