Bordeaux Métropole mettra bien en place une zone à faible émission (ZFE) pour restreindre l’accès aux véhicules non classés polluants à partir du 1er janvier 2025, sur le territoire intrarocade. 11 017 véhicules étaient concernés au 1er janvier 2023, soit 2,1 % du parc automobile de l’agglomération, "chiffre en constante diminution". Rappelant qu’il sera chargé à l’état de mettre en place un système pour effectuer des contrôles systématiques, la métropole indique aussi qu’afin d’encourager le report modal, elle va déployer un accès dérogatoire aux parcs relais proches de la rocade et a établi une liste de dérogations au cas par cas pour 3 ans maximum. Elle souhaite déployer un "pass ZFE" de 24 jours par an pour permettre "un accès occasionnel aux services publics indispensables pour les personnes qui ne viennent pas régulièrement sur le périmètre ZFE". Bordeaux Métropole fera aussi voter un dispositif d’aides, notamment financière pour un changement de véhicule, une "gratuité transitoire" du pass transport (TBM) et des aides pour l’achat de véhicules électriques et cargo et pour favoriser le covoiturage et l’autopartage.
