La solution de l’entreprise marseillaise Syroco, Syroco EfficientShip, est déployée depuis plusieurs mois à bord du Marfret Niolon, opérant la ligne Le Havre-Anvers-Guyane-Antilles et équipé d'une propulsion conventionnelle complétée par une assistance vélique. Cette solution apporte un routage océanique optimisé, combiné à des recommandations d’optimisation de la traversée, engendrant des gains de consommation de carburant et d’émissions de carbone de 14 %. Tirant parti de données météo et de mer précises, Syroco EfficientShip utilise un jumeau numérique du navire, basé sur les données et l’intelligence artificielle, pour calculer un routage optimisé à tout moment afin de réduire la consommation de carburant et les émissions tout en tenant compte de contraintes opérationnelles telles que : respect de l’horaire d’arrivée, conditions de mer permettant une navigation en toute sécurité…
