Le projet de Train Léger Innovant, mené par SNCF, va être soutenu par le plan France 2030 dans le cadre de l’appel à manifestation d’intérêt portant sur la digitalisation et décarbonation du transport ferroviaire lancé en juillet 2021. Le consortium menant le projet associe des partenaires industriels tels que CAF, Texelis, Thales, Alstom, ainsi que le Ferrocampus de la Région Nouvelle-Aquitaine. Basé à Saintes en Charente-Maritime, le site de friches ferroviaire réhabilité sera le centre d’expérimentation et le laboratoire du train léger. Le coût global du projet s’élève à 90 millions d’euros pour une durée de 51 mois. La mise en circulation de ce nouveau système ferroviaire est prévue à en 2029 et doit en réduire de 30 % les coûts totaux pour une desserte donnée.
