Le tourisme industriel a le vent en poupe. Les 47 sites ouverts à la visite au sein du réseau Tistra (Tourisme industriel, scientifique et technique Rhône-Alpes) ont totalisé 846.000 entrées en 2010, soit 15% de plus que l'année précédente. Outil de valorisation du patrimoine, le tourisme industriel est aussi un moyen de communication efficace pour les entreprises: le taux de mémorisation à l'issue d'une visite est de plus de 90%. Dans l'agglomération lyonnaise, les journées du patrimoine qui ont lieu les 17 et 18septembre offrent l'occasion au public de découvrir une dizaine de sites héritiers d'une histoire industrielle et encore en activité.
L'atelier Tassinari & Chatel
Fondée en 1680 par Louis Pernon, la plus ancienne soierie lyonnaise s'est réinstallée depuis mai2011 sur le plateau de Lyon Croix-Rousse. Après sa naissance au coeur du quartier des canuts, l'entreprise, qui a pris le nom de Tassinari & Chatel en 1872, avait ensuite déménagé à Caluire, puis à Fontaines-sur-Saône. «Mais, explique Denis Boully, directeur technique, depuis que nous avions rassemblé en 2009 sur le site de Panissières, dans la Loire, la production industrielle de tissus d'ameublement de Tassinari & Chatel et celle de Quenin qui appartiennent au même groupe Lelièvre, les locaux de Fontaines de plus de 2.000m² étaient surdimensionnés pour les cinq personnes en charge de la production artisanale sur métiers à bras. Ces locaux ont été vendus et nous sommes revenus à la Croix-Rousse.» L'atelier de 400m² au 7, rue Janin s'ouvre pour la première fois au public à l'occasion des journées du patrimoine. La visite permet de découvrir une entreprise vivante dont le savoir-faire se perpétue et est reconnu dans le monde entier. Tassinari & Chatel répond non seulement aux commandes du Mobilier national (palais de l'Élysée, Matignon...) et de musées français (château de Versailles en tête), mais aussi des résidences royales ou présidentielles étrangères (palais royal de Madrid, Maison Blanche), de palaces hôteliers et même de (riches) particuliers. Deux personnes, dont le directeur technique Denis Boully, travaillent au bureau d'études, d'une part pour créer de nouvelles collections de tissus d'ameublement vendues par la maison mère Lelièvre et d'autre part, dans le cas de travaux de restauration, pour retrouver dans les archives les dessins d'origine, puis monter le métier à bras correspondant. Cette tâche dure de trois à cinq mois selon la complexité du motif et le nombre de fils (jusqu'à 9.000). Le tissage proprement dit peut ensuite commencer
... à raison de 3 à 8cm par jour. «Notre savoir-faire nous protège des contrefaçons et est reconnu, soutient Denis Boully. Il n'empêche, nous avons souffert de la crise. Les commandes publiques se sont brutalement arrêtées en 2009 et notre activité a chuté jusqu'à -76%.» Aujourd'hui, l'activité reprend et le carnet de commandes de l'atelier Tassinari & Chatel est plein jusqu'en 2013.
Renault Trucks
À Vénissieux et Saint-Priest, changement d'univers et de dimension. Le site de Renault Trucks s'étend sur 78 hectares, dont 38 de locaux couverts. 5.400 personnes y travaillent. «Depuis plus d'un siècle, d'abord sous le nom de Berliet, puis de Renault véhicules industriels et aujourd'hui Renault Trucks (groupe Volvo), l'entreprise est le premier employeur privé de la région», rappelle Jean-Philippe Bertuzzi, directeur des relations extérieures. Si l'entreprise organise toute l'année des visites des ateliers de production pour des groupes de scolaires, fournisseurs ou clients, les journées du patrimoine sont l'occasion d'ouvrir ses portes au grand public. «Nous ne montrons pas les ateliers, le personnel ne travaillant pas le week-end, précise Jean-Philippe Bertuzzi. Mais nous présentons une collection de véhicules anciens et actuels. Une vingtaine de salariés bénévoles et des retraités répondent également aux questions des visiteurs.» Organisées depuis huit ans sur le site de Vénissieux, les journées du patrimoine attirent chaque année toujours plus de monde (plus de 2.000 visiteurs en 2010). «L'opération n'a pas d'impact direct sur notre business, commente Jean-Philippe Bertuzzi. Elle nous coûte même un peu d'argent (1.500 € environ) pour le gardiennage et les objets publicitaires que nous distribuons». Au-delà de la découverte de l'histoire du groupe automobile, l'opération permet aussi d'apporter une autre image du secteur. «Les camions sont aujourd'hui plus propres que les voitures, insiste le directeur des relations extérieures. Ils sont indispensables à la vie économique. Après discussions avec nos collaborateurs, les visiteurs deviennent souvent de nouveaux ambassadeurs de la marque.»
En savoir plus
- Tassinari & Chatel 7, rue Janin, Lyon 4e Visite sur réservation: @email
- Renault Trucks
402, av. Charles-de-Gaulle, Vénissieux - Visite libre www.renault-trucks.com
- Pour connaître toutes les entreprises qui participent aux journées du patrimoine: www.grandlyon.com/jep - Réseau Tistra, www.tistra.com
