Pour conclure la quatrième convention du cluster Automotech, son président Jean-Luc Maté a annoncé les nouveaux défis de sa jeune association qui regroupe environ 70 membres, tous acteurs locaux dans le vaste secteur du transport. Satisfait de cette journée de réflexion sur le thème du dernier kilomètre, à laquelle se sont jointes entre autres Nadia Pellefigue, vice-présidente de la région Occitanie et Dominique Faure, vice-présidente de Toulouse Métropole, Jean-Luc Maté a aussi fait part de ses projets d'aggrandissement : il a annoncé l'ouverture prochaine d'un bureau à Montpellier. Une représentation est aussi envisagée (son organisation est encore à définir) à Rodez, autour de la Mecanic Vallée. Il compte bien doubler le nombre de membres du cluster grâce à ces efforts d'extension et peser toujours plus lourd dans l'économie régionale. "Les ailes des avions nous font parfois de l'ombre quand on n'est pas de la partie aéronautique mais l'automobile et le véhicule connecté a un vrai potentiel dans la région", affirme t-il. Le cluster met d'ailleurs tout en oeuvre pour que la filière automobile fasse partie des filières d'excellence la région. Qu'est-ce que cela peut changer ? "Nous aurons une réelle visibilité nationale et internationale car nous serons portés par la région. Nous pourrons aussi organiser des appels à projets thématiques", explique t-il.
Automotech a aussi des ambitions vis-à-vis de l'Etat et souhaite devenir un pôle associé de LUTB, à Lyon, le seul pôle de compétitivité centré sur la performance des systèmes des transports collectifs de personnes et de marchandises dans les métropoles.
A l'occasion de la quatrième convention du cluster Automotech, le 6 juilllet à Toulouse, son président Jean-Luc Maté a annoncé qu'il préparait son dossier de candidature pour faire de la filière industrielle automobile une des filières d'excellence de la région. Il a aussi annoncé l'ouverture d'un bureau à Montpellier.
