Mûrie dans un incubateur d'entreprises de l'Université de Lorraine, Technolia, jeune pousse née en 2003, a fait de la maîtrise du stationnement et de la mobilité électrique son coeur de métier. Implantée sur Vandoeuvre, la société dirigée par Claude Zandona, également co-actionnaire, a bâti sa croissance sur des bornes de stationnement intelligentes.
Bornes communicantes
«Sur les places Statio'minute le stationnement est gratuit, mais à durée limitée. En cas de dépassement avéré, la borne qui est couplée avec un système de détection au sol, avise le service de contrôle», détaille Thibault Blanchot, assistant de direction. Cette solution a été complétée par des bornes communicantes Statio'pass et Statio'live indiquant l'usage réservé à une place de stationnement (livraison, taxi, personnes handicapées, etc.) et pouvant être activées par des badges RFID. Technolia se concentre sur la partie «intelligence» en mettant au point les cartes électroniques et les logiciels. Pour la conception des bornes de stationnement, elle a noué un précieux partenariat avec Canon Bretagne, bénéficiant ainsi d'un produit aux normes Iso9001. C'est avec Canon que Technolia a développé en 2008 son premier prototype de borne de rechargement pour véhicules électriques. Sur les conseils d'EDF, elle s'est ensuite rapprochée du groupe Hager pour industrialiser sa fabrication.
Concrétisation en 2010
Après deux années de recherche et développement, la concrétisation est venue en avril2010 avec le lancement d'une expérimentation à Strasbourg avec 70 Toyota Prius III. «La communauté urbaine de Strasbourg nous a attribué une partie du lot pour les équipements en voirie, ainsi qu'une cinquantaine de coffrets à installer dans des parkings publics», se félicite-t-on chez Technolia. Ce premier marché a entraîné de nouvelles opportunités comme un partenariat avec BMW pour une expérimentation sur des Mini électriques à Paris. Surtout, au sein d'un consortium EDF - Veolia - Hager - Technolia, l'entreprise a remporté l'appel d'offres lancé par l'agglomération de Nice portant sur l'auto-partage de véhicules électriques. Elle a ainsi devancé son concurrent La Douaisienne de basse tension (DBT) avec qui elle partageait le marché strasbourgeois et qui l'a emporté à Paris.
Hausse du CA pour 2012
Ces réussites commerciales devraient être transformées en termes de chiffre d'affaires en 2012. Car si l'entreprise a réalisé 70% de son CA grâce aux bornes de stationnement intelligentes en 2011, la tendance devrait s'inverser en 2012 et s'accompagner d'un doublement des résultats. En effet, Technolia a notamment été choisie par PSA-Peugeot-Citroën pour équiper les concessions européennes en bornes de rechargement électrique, ainsi que par l'énergéticien luxembourgeois Enovos pour assurer leur déploiement au Grand-Duché. Cela ne l'empêche pas de continuer à investir dans les solutions de stationnement intelligent. Ainsi, la société teste actuellement à Mandelieu-la-Napoule (Alpes-Maritimes), un panneau à message variable: placé en entrée de ville, il informe les usagers du nombre de places de stationnement disponibles en voirie. À noter que cette jolie success-story lorraine n'aurait pas été possible sans l'appui des capitaux risques luxembourgeois (Eurefi et BIP investment partners) qui financent depuis ses débuts l'aventure Technolia.
Technolia
(Vandoeuvre) Directeur général: Claude Zandona Effectif: 10 personnes CA 2011: 1,5M€ Tél.: 03 83 15 19 38 www.technolia.fr
