Présente sur tous les marchés de l'ingénierie de protection, Smac s'est fait un nom avec des produits à base d'élastomères capables d'amortir les vibrations, d'améliorer le confort acoustique ou de réduire les chocs pyrotechniques. Bien engagée dans le secteur aéronautique, qui reste pour l'heure «tendu et exigeant», la PME toulonnaise joue aujourd'hui la carte offensive «afin d'être parmi les mieux placées dès la reprise de l'activité.» Et, depuis quelques mois, les signaux passent au vert, à l'image de l'essor du trafic mondial de passagers, qui porte l'aéronautique civile. «Cet indicateur a déjà amené Airbus à augmenter ses cadences de production. Les autres constructeurs devraient lui emboîter le pas. Et pour Smac, notre scénario prévoit une croissance de 10% en 2011 par rapport à 2010», confie Philippe Robert, dont les espoirs se situent notamment outre-Atlantique.
Un plan d'industrialisation
Fournisseur de pièces élastomères pour le Boeing 787, le dirigeant attend la certification de cet avion, qui devrait intervenir au cours du deuxième trimestre 2011. «Dès lors, nous pouvons penser que le bouchon sautera et que les cadences de production augmenteront de manière significative pour atteindre un rythme de 120 avions sortis d'usine chaque année pendant deux, trois ans, contre une moyenne de 20 à 30 ces dernières années.» Alors, Smac est déjà dans les starting-blocks pour lancer un vaste plan d'industrialisation de son outil de production, dont le coût est estimé à 500.000€ et qui lui permettra d'augmenter sa productivité. Le jeu en vaut la chandelle puisque l'entreprise figure depuis quelques jours dans la liste des fournisseurs «agréés» Boeing. Cette préparation à la reprise se vit aussi dans le laboratoire d'essais dynamiques de l'entreprise. «Nous avons investi dans un équipement capable d'améliorer notre connaissance sur le vieillissement des élastomères et nous cofinançons une thèse sur ce sujet appliqué au spatial, un secteur avec lequel nous travaillons déjà», détaille Philippe Robert. Non seulement, Smac confirme ainsi sa capacité d'innovation et montre qu'elle a encore des choses à inventer, mais en plus, elle apporte à ses clients - actuels ou futurs - des garanties supplémentaires.
Confirmer à l'international
Afin de confirmer sa position stratégique dans le domaine de l'aéronautique, Smac maintient enfin une forte présence sur des salons d'envergure internationale et s'affranchit ces dernières années des frontières européennes. Alors que les Bric - Brésil, Russie, Inde, Chine - connaissent une extraordinaire progression de leur trafic, la PME toulonnaise y gagne de nouvelles parts de marché. En 2010, elle avait signé deux nouveaux contrats avec Embraer au Brésil et Antonov en Ukraine. Aujourd'hui, c'est en Chine, qu'elle va mettre son savoir-faire au service de nouveaux avions et d'opérations de rétrofit.
Smac
La Garde Philippe Robert 38 salariés CA 2010: 5M€ @email 0494752488
