PSA : L'usine veut poursuivre l'insertion malgré la conjoncture

Tout au long de 2008, l'usine PSA de Mulhouse a mené 8 opérations d'insertion, qui ont concerné une centaine de personnes éloignées de l'emploi. Des opérations montées en partenariat avec les acteurs de l'emploi du bassin mulhousien (G7, InserEmploi, Adia, le Pôle Emploi, la MEF, Sémaphore, Réagir...). «La qualité de ces partenariats nous permet de les mobiliser dans des délais très courts, comme cela a été le cas lorsque nous avons dû monter notre équipe de nuit l'an dernier», rappelle Valérie Meyer, responsable Emploi-mobilité au sein de la direction des ressources humaines de l'usine. «L'industrie automobile a toujours eu la particularité d'intégrer des jeunes sans qualification et de les former», poursuit-elle, «nous avons ainsi un rôle à jouer dans la formation des salariés de notre bassin d'emploi». Cette démarche relèverait donc de la responsabilité sociale de l'entreprise. «Mais tout le monde y trouve son compte», assure Valérie Meyer. L'usine d'un côté, ses sous-traitants ainsi que l'ensemble des acteurs de l'industrie mulhousienne de l'autre, qui peuvent s'appuyer sur des salariés formés à bonne école: l'automobile est souvent présentée comme un secteur très structurant. Ces opérations d'insertion combinent donc formation et contrat de travail, dont le minimum est en général de 6 mois et qui peut être renouvelé ensuite. En ce début 2009, plusieurs opérations lancées en 2008 continuent (comme Pic avec Inseremploi, Moove avec Adia, Envol avec G7...), mais il sera sans doute plus difficile d'en initier de nouvelles dans l'immédiat. Signe des temps: avec l'aide de la Région, de l'Afpa et des entreprises de travail temporaire, l'usine est plus dans une phase où elle recherche, pour les CDD et intérimaires en fin de contrat, des solutions en termes de formation et de reclassement dans d'autres entreprises de la région. Le pôle aéronautique de l'Euroairport et son centre de formation sont en première ligne.