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Les contraintes environnementales et économiques toujours plus sévères poussent les avionneurs à réduire par tous les moyens leurs empreintes carbones. Après avoir conçu des moteurs plus économes, ils s’intéressent maintenant à l’optimisation de l’aérodynamique des ailes au cours du vol de l’avion. Plusieurs grands avionneurs nous ont expliqué que des ailes souillées par des moustiques notamment pouvaient engendrer une hausse de consommation comprise entre 1 et 4% », commente-t-on chez LMSM (4 salariés – CA 2014 : 112.000 euros), créée par Axel Laurent. Pour mesurer réellement leur impact, dans le cadre du programme européen cleansky, Airbus a lancé un appel d’offre dans le but de réaliser un système de caméra autonome en énergie installé à l’extérieur de l’avion permettant de prendre des photos du bord d’attaque en fonction des phases de vol. Le produit doit être installé sur la carlingue d’un avion de ligne sans faire de trous pour une durée de 14 mois et ne peut pas avoir recours à l’énergie de l’avion. LMSM a remporté cet appel à projet et a pu bénéficier des fonds de cleansky ce qui a permis de développer un système fixé à l’aide de la technologie breveté par l’entreprise et qui contient trois sous-systèmes : un système de production et de stockage d’énergie, un système de caméra et de contrôle et un système de transfert d’énergie. Cette technologie développée a été livrée au printemps dernier à cleansky et doit être installée et certifiée par Airbus.
La startup La Mesure sur Mesure (LMSM), basée au sein de la pépinière d’entreprises de Pertuis, vient de livrer son projet cleansky de caméra automatique et autonome en énergie pour le compte d’Airbus.
