Après avoir fait le dos rond durant la crise, Ouest Composite reprend ses programmes d'investissements. 250.000euros viennent d'être injectés dans l'achat d'une nouvelle machine de découpe tissu numérique. Un outil qui offre plus de confort aux équipes, une plus grande précision de travail sur la matière première et surtout un gain de temps non négligeable pour un travail auparavant effectué manuellement.
750.000euros investis en deux ans
Près de 500.000euros doivent également être investis en2012 et2013 dans l'achat d'une seconde machine à usinage. Une machine qui permettra d'améliorer la qualité des prestations. Une sécurité de plus pour que Ouest Composite reste fournisseur de gros industriels comme Jeannot-Bénéteau, Caterpillar, Pilote ou Heuliez-Bus. «Nos clients exigent aujourd'hui une qualité irréprochable et la moins chère possible», remarque Dominique Le Bohec, le dirigeant. «Ils assemblent sur leurs sites des pièces conçues, fabriquées et usinées dans nos ateliers.» Ouest Composite partage ainsi son activité de sous-traitant pour la construction navale, le BTP et l'automobile (camping-cars et autobus). Pilote, le fabricant de camping-cars ligérien, vient d'ailleurs de lui confier l'outillage des faces avant et arrière de son dernier véhicule. Un modèle poids lourd qui sera présenté ce mois-ci. «Grâce à nos investissements dans des machines plus performantes, nous avons su garder nos clients qui nous offrent la responsabilité de nouvelles réalisations», constate Dominique Le Bohec.
50% du chiffre d'affaires perdu pendant la crise
Des clients qui seraient peut-être partis ailleurs si Ouest Composite n'avait pas eu le nez d'anticiper la crise. Le chantier avait en effet investi 1,2million d'euros en 2008 dans un nouveau bâtiment et de nouveaux robots d'usinage permettant de développer de grosses pièces en séries dans des moules fermés. Au lieu de poursuivre sa croissance, la moitié du chiffre d'affaires s'est pourtant envolé en 2009. «Certains clients ont carrément disparu», se souvient le dirigeant. Dans le chantier qui occupe 25.000m² de terrain, dont 6.000m² de bâtiments couverts, on serre les dents. Ce n'est plus une quête de productivité qui s'opère mais une chasse au gaspillage. On économise sur tout, y compris la matière première et les ressources humaines. Un plan de restructuration est mis en place, coûtant leur poste à neuf personnes fin 2009. Un second chantier à Rennes, racheté en 2004, est obligé de fermer, mettant quinze salariés sur le carreau. «La crise nous a forcé à aller plus vite dans la stratégie que nous souhaitions mettre en place», complète le dirigeant. «Il a fallu s'adapter à nos clients qui se sont mis à faire du juste-à-temps. Il n'était pas question de mettre notre trésorerie dans les stocks alors aujourd'hui on travaille à la commande, il n'y a plus de surproduction.» Ainsi, certains clients sont livrés chaque jour.
Un atelier low-cost en Pologne
Mais Dominique Le Bohec l'avoue, s'il n'avait pas investi dans un chantier «low cost», comme il le dit lui-même, en 2002, Ouest Composite aurait peut-être mis la clé sous la porte. L'atelier polonais emploie une quarantaine de personnes, et réalise des pièces à moindre coût. La main-d'oeuvre y étant moins chère qu'en France. Ensuite les pièces sont transportées jusqu'à Crac'h pour être contrôlées et assemblées. «Cet atelier nous a apporté une bouffée d'oxygène pendant la crise», assure le dirigeant qui devait alors répondre à des exigences de prix bas de la part de ses clients. Aujourd'hui, Ouest Composite affiche à nouveau une progression. Et ambitionne de réaliser 6,5millions d'euros en 2011. Ce qui reste tout de même 20% en-dessous du chiffre d'affaires de 2008. «Je ne souhaite pas remonter au niveau d'avant la crise», précise le dirigeant. «Je préfère rester vigilant et prudent. Et continuer à travailler sur la diversification du marché et de la clientèle grâce à des évolutions techniques», assure-t-il, toujours à l'affût d'innovations.
Ouest Composite
(Crac'h) Dirigeant: Dominique Le Bohec Effectif: 72 personnes Chiffre d'affaires 2010: 5,7millions d'euros Tél.: 02 97 30 26 26.
