123.274 passagers ont transité par l'ALBS en 2014. C'est 42.670 de moins, soit - 25,5%, qu'en 2013. Un trafic forcément perturbé par les travaux de construction d'un parking avions adapté à l'accueil de moyens porteurs qui ont duré six mois ainsi que par ceux de modernisation de la piste diligentés par la base aéronavale de Lann-Bihoué ayant entraîné la fermeture de l'aéroport pendant le mois d'août.
Si la ligne Lorient-Paris maintient son affluence (101.636 passagers), celle vers Lyon marque un net recul (17.277 passagers soit -68,51 % par rapport à 2013). Une liaison désormais assurée par la compagnie britannique Eastern Airways, avec des avions d'une capacité de 29 sièges sur un nombre de fréquence plus restreint.
2015 sera, elle, marquée par l'arrivée de la première compagnie low-cost sur le tarmac lorientais : Ryanair qui assurera une liaison bihebdomadaire Lorient-Porto.
Tonnage équivalent à 2013 au port
L'activité du port de commerce, lui est stable. En 2014, 2.373.963 tonnes de marchandises y ont été traitées, un tonnage quasi-équivalent à celui de 2013. Le deuxième port de commerce breton se classe au premier rang pour le trafic d'hydrocarbures (935.787 tonnes traitées en 2014, soit 39,4% du trafic total). On note aussi une hausse significative de la marchandise « nutrition animale » : 919.258 tonnes traitées en 2014, soit +15,1% par rapport à 2013.
