Volte face. Le 27 janvier Patrick Rocca, Pdg de MCM (ex-SNCM), annonce un rapprochement avec François Padrona, Pdg de Corsica Linea, consortium évincé par le tribunal de commerce de Marseille le 28 novembre 2015. Ennemis jurés, les voilà partenaires. «
Cette alliance fera mentir tous ceux qui pensaient que les divergences l’emporteraient. C’est une excellente nouvelle pour la Corse : ses entrepreneurs vont réaliser les dessertes maritime dont la Corse a besoin », a commenté Patrick Rocca dans un communiqué commun avec François Padrona. Ce dernier évoque pour sa part un «
accord historique avec une stratégie d’entreprise qui sera innovante et un impact positif et pérenne pour les salariés et le port de Marseille ». Le projet de rapprochement a été présenté par Patrick Rocca mercredi 27 janvier aux salariés lors d’un comité d’entreprise extraordinaire. Dans les grandes lignes, Corsica Linea cesserait d’exploiter le service fret entre Bastia et Marseille initié le 5 janvier dernier en contrepartie de leur entrée au capital de MCM (détenue par Patrick Rocca et les cadres dirigeants à hauteur de 25%).
Quelle serait la nouvelle répartition capitalistique sachant qu’au même moment la Collectivité territoriale de Corse appelle à la création d’une société d’économie mixte locale dans laquelle elle détiendrait 51% des parts ? Quelle sera la composition de la flotte sachant de Corsica Linea a fait l’acquisition d’un navire censé arriver le mois prochain ? Quel sera l’avenir de la desserte du Maghreb, Daniel Berrebi, autre candidat écarté, ayant pris soin de nouer des accords commerciaux avec Corsica Linea.
Alors que la cession de la SNCM à MCM n’est même pas effective, des réponses à toutes ces questions devront être apportées dans les tout prochains jours. Ce nouveau projet doit faire l’objet d’un examen par le nouveau président du tribunal de commerce. Dans l’hypothèse d’une fusion, celle-ci devra fort probablement faire l’objet d’une notification auprès des services de la concurrence de la Commission européenne.
Visiblement rien ne va plus au sein de la compagnie maritime MCM qui a repris 845 salariés de la SNCM sur décision du tribunal de commerce de Marseille le 20 novembre 2015. En proie à de graves difficultés financières, son dirigeant Patrick Rocca, négocie les termes d’un rapprochement avec le consortium Corsica Linea, lui même écarté par la justice. Le projet a été présenté le 27 janvier au comité d’entreprise de MCM.
