L'été devrait donc être mis à profit par la société de la rocade L2, pilotée par le groupe Bouygues, en charge de la réalisation de l'ouvrage, pour effectuer les mises au point nécessaires. La L2 Est couvre un peu plus de 5 km entre l’échangeur de Florian sur l’A50 et Saint-Jérôme. Guy Teissier, député des Bouches-du-Rhône, vice-président de la Métropole Aix-Marseille-Provence, «
déplore ce nouveau retard préjudiciable à l’ensemble des Marseillais. Cette voie de contournement et de desserte, attendue depuis si longtemps, permettra de mieux répartir le trafic automobile et de limiter le nombre de véhicules en transit dans Marseille. Ce qui, à terme, rendra possible un meilleur partage de l’espace public dans l’hyper-centre au profit des modes doux de déplacement. Or ce refus de réception vient retarder cet objectif, alors que nous avons déjà perdu suffisamment de temps ». L’ancienne communauté urbaine, MPM avait investi près de 160 M d’euros dans ce projet.
Le préfet de région, Stéphane Bouillon, a refusé de réceptionner la rocade de contournement de Marseille, la L2 Est en l’état. « Les tests ont permis de mettre en évidence 352 réserves, parmi elles des points de sécurité qu'il faut revoir avant de mettre cette rocade en service", a-t-il déclaré.
