Mi-janvier, le P-dg de Peugeot-Citroën, Carlos Tavares s’est rendu discrètement sur le site PSA de Metz-Borny. Une étape dans sa tournée annuelle, au cours de laquelle les représentants syndicaux ont interpellé l’emblématique dirigeant sur l’avenir du site.
L’usine, qui a sorti depuis 1969 plus de 45 millions de boîtes de vitesses, produit aujourd’hui deux modèles, plutôt datés et manuels. Mais actuellement, ce sont les boîtes automatiques qui gagnent des parts de marché. Les syndicats souhaitent voir le groupe investir massivement sur le site de Metz-Borny pour pouvoir y produire une boîte de dernière génération et assurer la pérennité du site.
