Après avoir sponsorisé la première plateforme collaborative dédiée au stockage fin juin, FM Logistic (CA : 1,066 Md€ ; effectif : 21.800) annonce sponsorisé Click&Truck, une plateforme collaborative entre industriels et transporteurs, créée par une start-up strasbourgeoise. En France, plus de 20 % des capacités disponibles proposées par les PME du transport ne sont pas exploitées ; parallèlement, de nombreuses PME de l’industrie peinent à trouver le partenaire adéquat pour transporter leurs petits volumes de marchandises. C’est de ce constat qu’est née Click&Truck, la première place de marché BtoB qui fait correspondre, en temps réel, les besoins des industriels et les capacités disponibles des transporteurs. « A l’écoute des initiatives et des tendances du secteur, FM Logistic soutient la toute jeune start-up dont la vocation est de faciliter les échanges entre ces PME pour un résultat gagnant-gagnant », explique le groupe dont le siège se situe à Phalsbourg en Moselle.
Couverture nationale courant 2017
Ce réseau dédié aux PME de l’industrie et du transport fonctionne à l’image des sites collaboratifs entre particuliers.
1. La PME industrielle renseigne son besoin, les adresses d’expédition et de livraison, le nombre et le type de palettes concernées, la plage de livraison souhaitée.
2. Le transporteur renseigne ses trajets planifiés, les dates, la capacité disponible, et le cas échéant, les services additionnels proposés.
3. Le devis est calculé automatiquement en fonction de la distance à parcourir, du détour à effectuer, et des services additionnels demandés. Après chaque collaboration, l’industriel évalue le transporteur. Un système d’évaluations croisées ainsi que des indicateurs de performance viennent enrichir le "profil" de ce dernier.
La plateforme Click&Truck fait actuellement l’objet d’un pilote, débuté à la fin de l’été 2016, qui porte sur 3 grandes régions : les Hauts de France, l’Île-de-France et Auvergne-Rhône-Alpes. Un premier retour d’expérience est attendu en octobre. Les développements devraient s’échelonner dès la fin de cette année avec, pour objectif, une couverture nationale du réseau dans le courant de l’année prochaine.
