Le spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique transcontinental Clasquin (66 bureaux et 1 000 collaborateurs dans le monde), marche sur l’eau. Le groupe lyonnais dirigé par Hugues Morin, coté en Bourse, organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique, l’Amérique du Nord, le Maghreb et l’Afrique subsaharienne. L'an dernier, il n'a pas souffert de la désorganisation mondiale, bien au contraire.
Forte croissance des volumes
En 2021, le nombre d’opérations du groupe Clasquin a bondi, à périmètre constant, de 18,9 %, passant de 251 561 en 2020 à 299 209. Le chiffre d’affaires a fortement augmenté, passant de 392 millions d'euros en 2020 à 752,2 millions d'euros, soit + 90,5 % à périmètre et changes constants. "Le chiffre d’affaires n’est pas l’indicateur pertinent de l’évolution de l’activité dans notre secteur car il est impacté de manière très significative par l’évolution des taux de fret maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change”, note cependant le groupe, qui considère davantage l’évolution du nombre d’opérations et, sur le plan financier, l’évolution de la marge commerciale brute.
Au quatrième trimestre justement, Clasquin a connu une forte croissance de ses volumes transportés (conteneurs équivalents vingt pieds : +4,9 % dans un marché en légère baisse / tonnage aérien : +31,0 %) et du nombre de ses opérations (+13,9 %). L’activité transport par camions & remorques sur navires (Maghreb & Turquie) a progressé par ailleurs de +11,2 % en nombre d’opérations.
La marge commerciale brute, premier indicateur financier de la performance de l’activité, s’est envolée de +86,8 % au quatrième trimestre 2021 à 38,50 millions d'euros (+60,0 % sur l’ensemble de l’année), à comparer avec les 76,20 millions d'euros réalisés sur l’ensemble de l’année 2020.
Certaines zones géographiques ont connu des progressions spectaculaires de leur marge brute sur l’ensemble de 2021. Parmi lesquelles les filiales les plus importantes du groupe : +77 % pour la France, +52 % pour l’Espagne, +49 % pour les États-Unis ou encore +43 % pour la Chine.
