Acteur majeur dans l’Ouest de la déconstruction automobile et de la vente de pièces détachées, la PME vannetaise Ecova a franchi une nouvelle étape dans son développement en reprenant les Établissements Poirier, implantés en Mayenne. Elle signe là, sa neuvième implantation. Cette nouvelle opération de croissance externe s’inscrit dans un mouvement de concentration accélérée du secteur du recyclage automobile et des pièces de réemploi.
Pour Jean-François Coleno, dirigeant d’Ecova, l’objectif était clair : "Grandir, oui, mais surtout renforcer notre maillage sur le Grand Ouest." Jusqu’ici, les huit sites bretons et ligériens du groupe étaient distants d’environ 1 h 30 les uns des autres. L’intégration des Établissements Poirier, situés à près de deux heures du site le plus proche, permet de densifier la couverture territoriale et d’améliorer la réactivité commerciale.
Un contexte de concentration
L’opération ne répond pas à un départ contraint du cédant, âgé de 53 ans, mais à un contexte sectoriel en pleine mutation. "Il y a un grand chamboulement dans notre métier", souligne Jean-François Coleno. "Les compagnies d’assurance, soucieuses de rationaliser leurs partenaires, réduisent le nombre d’interlocuteurs et favorisent les acteurs capables d’absorber des volumes plus importants."
Ce mouvement s’accompagne d’un modèle plus intégré : les assureurs orientent les véhicules gravement endommagés (VHE) vers des centres spécialisés qui, en retour, alimentent le marché en pièces de réemploi. " C’est un cercle vertueux : on nous confie des véhicules, on les valorise et on redistribue des pièces pour réparer les voitures des assurés. On est en plein dans l’économie circulaire ", explique le dirigeant.
La pièce de réemploi, pilier stratégique
Ecova a fait le choix assumé de la pièce de réemploi (PRE). Aujourd’hui, elle représente 61 % du chiffre d’affaires du groupe, contre 35 à 40 % en moyenne chez les acteurs traditionnels du secteur. Ce positionnement différenciant constitue un levier de croissance majeur.
Les Établissements Poirier partageaient déjà cette orientation, avec un fort volume de contrats d’assurance et une expertise reconnue dans la PRE. L’entreprise mayennaise, forte de 17 salariés et d’un chiffre d’affaires proche de 4 millions d’euros, vient compléter l’offre du groupe. L’ensemble des équipes est conservé et le gérant reste en place, garantissant la continuité opérationnelle.
Atteindre la taille critique
Avec cette acquisition, Ecova compte désormais 150 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 22 millions d’euros. À l’échelle du groupe élargi, qui comprend d’autres activités connexes (fourrières, informatique et impression numérique), l’activité globale approche les 30 millions d’euros. L’objectif annoncé de 20 millions d’euros fin 2024 est ainsi dépassé.
Pour Jean-François Coleno, la taille critique est devenue indispensable. La complexité administrative, la pression réglementaire et les enjeux sociaux pèsent lourdement sur les structures indépendantes. " Beaucoup de dirigeants performants souhaitent vendre, non pas par manque de rentabilité, mais par lassitude face à la lourdeur administrative. " Ainsi, intégrer un groupe permet de mutualiser les fonctions support et d’alléger la charge des exploitants locaux.
Diversification et marchés publics
Au-delà du recyclage automobile, le groupe Ecova a engagé une diversification dans la gestion de fourrières, en association avec un acteur spécialisé dans ce domaine. Elle opère notamment à Aix-en-Provence et à Lyon, dans le cadre de marchés publics. Ces contrats, attribués par les municipalités et opérés en lien avec la police municipale, renforcent l’amont de la chaîne de valeur en matière d’enlèvement et de gestion de véhicules.
Cette activité connexe illustre la capacité du groupe à saisir des opportunités et à élargir son périmètre, tout en restant cohérent avec son cœur de métier.
Nouvelles cibles en vue
La dynamique de croissance externe n’est pas terminée. Deux à trois nouvelles cibles sont déjà identifiées dans le Grand Ouest. L’ambition est double : "consolider le maillage territorial et accroître les volumes de véhicules traités afin de sécuriser l’approvisionnement en pièces de réemploi."
Dans un marché poussé à la concentration par les assureurs et la réglementation, Ecova entend se positionner comme un acteur structurant de l’économie circulaire automobile. Le rachat des Établissements Poirier marque une étape supplémentaire dans cette stratégie offensive, fondée sur la densification géographique, la spécialisation dans la PRE et la recherche d’une taille critique durable.
