À Saint-Malo, une partie de l'électricité consommée par la concession Seat-Cupra du groupe de distribution automobile fougerais Daniel Mouton SA (110 salariés, 40 M€ de CA en 2024) est désormais produite directement sur site. Ce résultat est le fruit de l'exploitation, depuis février 2024, d'un nouveau bâtiment intégrant une centrale photovoltaïque en toiture (321 panneaux solaires). La société familiale bretonne, qui commercialise cinq marques du groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda…) dans la cité corsaire, a pu en mesurer tous les effets sur une année pleine, en 2025. Bilan ? "On autoconsomme 50 % de la production de la centrale, soit 70 mégawattheures sachant que notre consommation annuelle est d'environ 140 mégawattheures", rend compte Samuel Mouton, directeur général associé du groupe. Le reste de l'électricité produite est revendu au réseau EDF à un tarif d'environ 12 centimes par kilowattheure, négocié avant la baisse des prix de l'énergie. Si le retour sur investissement s'est allongé, l'intérêt du dispositif reste d'abord opérationnel. "Le principal, c’est quand même toute l’électricité qu’on ne tire plus du réseau", fait remarquer le dirigeant. C’est aussi un moyen d’alimenter les bornes de recharge électriques sur ses parkings, dédiées à ses véhicules de service.
Un projet accéléré par la flambée des prix de l’énergie
À l’origine, la nouvelle concession Seat-Cupra ne comportait pas de dimension énergétique. Mais la guerre en Ukraine a conduit le groupe à revoir ses priorités. "En février 2022, on a eu l’envolée des prix du gaz et de l’électricité. Et là, on a commencé à avoir des factures qui commençaient à grossir beaucoup, beaucoup. Donc, c’est devenu assez vite un sujet", pointe Samuel Mouton. Le bâtiment, entièrement conçu en béton pour accueillir un parking en toiture, a représenté un investissement global d’environ 2,5 millions d’euros, incluant les équipements et l’installation photovoltaïque.
Une installation encore peu répandue dans les concessions
Le projet solaire du groupe Daniel Mouton a été mené via un appel d’offres, remporté par EDF Solutions Solaires, avec l’appui d’un bureau d’études.
Il s’inscrit dans une dynamique encouragée par le groupe Volkswagen, qui incite ses distributeurs à développer ce type d’équipements. Pour autant, ces installations restent encore assez peu répandues dans le milieu automobile. "Dans ce format-là, avec un toit-terrasse, je ne connais pas de projets similaires dans d’autres concessions", relève Samuel Mouton. Au-delà de la production d’énergie, l’installation permet également de protéger les véhicules stationnés en toiture et sert de support de sensibilisation interne aux enjeux de consommation énergétique. "Ça fait passer des messages", opine Samuel Mouton.
Vers de nouveaux projets solaires à moyen terme
Daniel Mouton SA réfléchit désormais à étendre ce type d'équipements à ses deux autres bâtiments de son site de Saint-Malo. Des échanges ont été engagés avec EDF Solutions Solaires pour étudier la faisabilité d'une seconde centrale sur le même compteur électrique. Le calendrier est encore un peu flou. "Le temps qu'on fasse les plans, les appels d'offres, les autorisations, je pense qu'on ne pourra pas démarrer avant 2027", anticipe le chef d'entreprise. D'autres investissements énergétiques du groupe Daniel Mouton pourraient également voir le jour sur ses sites de Fougères et Vitré.
