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Le Fonds Souverain Auvergne-Rhône-Alpes rejoint Infracapital, Vesper et C2AD au capital de SAF Aerogroup
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Le Fonds Souverain Auvergne-Rhône-Alpes rejoint Infracapital, Vesper et C2AD au capital de SAF Aerogroup

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Le spécialiste savoyard des transports aériens d’urgence SAF Aerogroup change de mains à la faveur d’un tour de table qui voit Oaktree, Bpifrance et BNP Développement se retirer. Le Fonds Souverain Auvergne-Rhône-Alpes rejoint, lui, le consortium emmené par les fonds d’infrastructures européens Infracapital et Vesper, épaulé par C2AD qui poursuit l’aventure.

Un hélicoptère de la flotte de SAF Aerogroup. Ce spécialiste savoyard des transports aériens d’urgence emploie 600 salariés (110 M€ de CA) — Photo : SAF Aerogroup

C’est officiel, le spécialiste savoyard des transports aériens d’urgence SAF Aerogroup (600 salariés ; 110 M€ de CA en 2024) change de mains. Annoncé en avril dernier, le tour de table autour du consortium emmené par Infracapital (Royaume-Uni) et Vesper (Luxembourg), s’est depuis élargi avec l’entrée au capital du Fonds Souverain Auvergne-Rhône-Alpes.

Créé à l’initiative de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et du Medef régional, et géré par Siparex Territoires, ce fonds souverain rejoint donc les deux fonds d’infrastructures européens et C2AD (Crédit Agricole Développement), "qui continue à accompagner le groupe savoyard dans son développement", indique un communiqué. "Cette opération permet au management de devenir actionnaire, tandis qu’Oaktree, Bpifrance et BNP Développement se retirent", précise le document, sans donner plus de détails sur la répartition du capital.

Un actionnariat à la hauteur des ambitions européennes

Fondé en 1979 et basé à Tournon, en Savoie, SAF Aerogroup compte sur cette recomposition capitalistique pour devenir le leader national et européen de son secteur. "Cette évolution capitalistique confère au groupe, acteur de référence des services aériens d’urgence, un actionnariat à la fois solidement ancré dans la région et résolument tourné vers l’Europe, destiné à accompagner sa croissance en France et à l’international", précise le communiqué.

Pour atteindre son objectif, le groupe dirigé par Thibault Nicodème et Jean-Louis Camus a bâti un plan de développement qui repose sur "l’ouverture de nouvelles bases en France et à l’étranger, ainsi que sur le renforcement du pôle Service Aérien d’Urgence, déjà présent en France et en Belgique". SAF Aerogroup entend aussi "consolider son positionnement sur le marché en pleine expansion de la lutte contre les feux de forêt et prévoit d’accroître sa flotte au cours des cinq prochaines années", développe le communiqué.

Forte croissance depuis 2017

Présent sur l’ensemble du territoire français, y compris dans les départements et territoires d’outre-mer (Réunion et Mayotte), SAF Aerogroup a, au fil du temps et de ses différentes acquisitions, développé sa présence à l’international avec des bases en Belgique et en Suisse. Le groupe savoyard exploite pour l’heure plus de 90 hélicoptères autour de quatre grands pôles d’activité : le pôle transport médical, secours en montagne et évacuation sanitaire, le pôle humanitaire et logistique, celui de lutte contre les incendies, ou encore un pôle transport commercial, formation et maintenance aéronautique.

Depuis l’arrivée de la société de gestion d’actifs Oaktree et de Bpifrance en 2017, SAF Aerogroup a vu son chiffre d’affaires progresser de 38 millions d’euros à 110 millions d’euros. Une performance principalement portée par une forte croissance organique, qui a vu le groupe savoyard s’affirmer comme le leader du transport sanitaire héliporté d’urgence en France (pour le Samu et l’HeliSMUR), avec à la clé plus de 20 hôpitaux desservis.

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