Haute-Garonne : Aéroport de Toulouse-Blagnac : plus de vols et plus de destinations cet hiver

Haute-Garonne : Aéroport de Toulouse-Blagnac : plus de vols et plus de destinations cet hiver

L'aéroport de Toulouse-Blagnac annonce une hausse de plus de 12% de son offre en sièges pour la saison Automne-Hiver. Une progression qui s'explique en partie par le renforcement de l'offre low-cost et l'arrivée de Ryanair. De nouvelles destinations sont annoncées.

L'aéroport de Toulouse-Blagnac annonce 11 nouvelles destinations avec une offre prononcée en Europe du Nord et de l'Est et bien sûr vers le sud, notamment vers les îles Canaries. "L'offre vers l'Europe de l'Est a aussi pour mission d'être une offre import", remarque Jean-Michel Vernhes, président du directoire d'Aéroport Toulouse-Blagnac qui travaille notamment avec l'agence d'attractivité So Toulouse de Toulouse Métropole pour attirer les touristes de ces pays vers Toulouse. Au total 27 compagnies régulières proposeront des vols depuis Toulouse cet hiver.
La hausse de l'offre de 12% annoncée s'explique par l'offre accrue de Volotea et easyJet et l'arrivée de Ryanair. Conséquence, que la direction de l'aéroport entend anticiper anticiper dès à présent : des queues prévisibles aux postes de contrôle. Jean-Michel Vernhes envisage une augmentation de l'effectif au service de la police des frontières. Il a rappelé que la sécurité resterait une constante majeure pour l'aéroport et probablement à long terme. Pour l'année 2016, le nombre de passagers prévus est de 8 millions, soit une croissance de 4% par rapport à l'an dernier. "Nous sommes à 3% aujourd'hui, il nous faut de bons mois cette fin d'année pour arriver à ce chiffre", estime Jean-Michel Vernhes.

Quelles destinations cet hiver ?
- Volotea confirme des lignes non desservies l'hiver dernier comme Brest (2 vols par semaine), Prague ( 2 vosl par semaine), Las Palmas (1 vol par semaine), et Malaga (vols ponctuels).
- easyJet a récemment ouvert une ligne vers Londres-Luton (4 vols par semaine) et proposera un vol quotidien vers Berlin, Faro (3 vols par semaine) et Milan Malpensa (4 vols par semaine).
- Ryanair a démarré à Toulouse il y a un mois avec une première destination pour Berlin. A partir du 1 er novembre, la compagnie irlandaise va ouvrir de nouvelles lignes : Bruxelles Charleroi (1 vol par jour), Londres- Stansted (1 vol par jour), Madrid (2 vols par jour), Varsovie (2 vols par semaine), La Valette 2 vols pas semaine), Fès (2 vols par semaine). On sait déjà qu'une prochaine destination été 2017 vers Lisbonne sera aussi proposée.
- Les autres : Flybe desservira Brimingham et Manchester. Twinjet proposera une nouvelle destination : Friedrichshafen, sur les rives du lac Constance (2 fois par semaine). Germania ouvre cet hiver des vols réguliers vers Oujda, Lanzarote, Marrakech, et Funchal (Madère). Tunisair parie sur une nouvelle destination : Monastir, malgré les difficultés que connaît le pays en terme d'attractivité touristique face au terrorisme.
Au départ de Toulouse, de nouvelles destinations en vol charter sont proposées pour cette saison : Kittila, en Laponie (site touristique de Finlande) avec Premium Travel et La Havane (Cuba) avec MSC Croisières.
Aux côtés de ces nouveautés, plusieurs compagnies ont aussi augmenté leurs fréquences de vols réguliers, ce qui explique cette hausse record de 12,3% d'offres de sièges.

Chine, et Japon : en discussion
Jean-Michel Vernhes avait déjà annoncé le projet d'ouverture de lignes avec des villes secondaires de Chine. Le projet est toujours en cours mais rien de concret aujourd'hui. On sait seulement que les discussions France-Chine sont ouvertes sur de nouveaux droits de trafic entre les deux pays et que si ces premières lignes se concrétisaient, ce serait en vol charter. Le Japon est aussi dans le viseur et l'aéroport de Toulouse-Blagnac espère annoncer de nouvelles lignes dès 2018 avec ce pays qui a nommé le village Saint-Cirq-Lapopie le plus beau village de France. Etats-Unis et Moyen-Orient sont aussi en discussions...
(photo : De g. à dr., Catherine Gay, directrice du Développement Aéronautique, et Jean-Michel Vernhes, président du Directoire.)

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