Gimar Montaz Mautino : Une histoire de téléskis
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Gimar Montaz Mautino : Une histoire de téléskis

Montagne. Le seul constructeur français de remontées mécaniques porte l'accent sur la R & D et lance une nouvelle gare de télésiège ainsi qu'un produit de sécurité.

L'histoire du constructeur isérois de remontées mécanique Gimar Montaz Mautino (GMM) est aussi fluctuante que l'enneigement des stations de sport d'hiver. En 60 ans d'existence, l'entreprise qui a été créée par Pierre Montaz et Victor Mautino, deux anciens de Poma, s'est imposée dans la cour des grands constructeurs avant de frôler la disparition. Elle a été rachetée en 2010 par Gilles Kraan, son actuel P-dg, qui lui a redonné une certaine stabilité. Il revendique haut le titre de seul constructeur français de remontées mécaniques. Son activité est recentrée autour de deux grandes familles de produits: les téléskis à enrouleur, son produit phare, et les télésièges à pinces fixes. Depuis les années 90, GMM sous-traite l'ensemble de la fabrication, si bien que 80% de la production du matériel est assurée par des entreprises de la région grenobloise, ce qui représente environ 200emplois indirects.




Un constructeur de proximité

Pour GMM, qui réalise 50% de son chiffre d'affaires avec l'installation de remontées mécaniques dans les petites stations, la proximité est un axe central de développement. Et c'est à l'échelle industrielle qu'il adopte le principe du "produire et consommer local". De sorte que les relations de l'entreprise avec les stations clientes (80% de collectivités, 20% de privés) sont celles de partenaires. «Notre avantage, même si nous ne sommes pas les moins chers, c'est notre service après-vente. Nous sommes l'interlocuteur idéal pour les petites et moyennes stations. S'il survient un problème sur un téléski ou un télésiège, il y a une personne dédiée qui intervient aussitôt.» L'entreprise est présente sur tous les massifs français et porte particulièrement l'accent sur les Vosges, qui représente un fort potentiel de développement.




Un système de sécurité

GMM réalise plus de 30% de son chiffre d'affaires en entretien du parc de 1.700appareils. «Nous avons fait beaucoup de SAV car les stations ont bien tourné cet hiver», glisse Gilles Kraan. Lancés en 2010, les téléskis à enrouleur, plus souples, plus discrets, constitueront une part prépondérante de l'activité en 2012, tandis que les télésièges connaissent un ralenti. «C'est un marché essentiellement de renouvellement», explique le P-dg qui a donné à GMM un véritable projet d'entreprise. En effet, en dépit de sa taille, le constructeur a investi dans un projet de R & D qui lui permet de présenter le dispositif de sécurité Securm de détection du blocage des galets des balanciers des remontées mécaniques. Ce produit, qui s'adapte à tous les dispositifs, satisfait aux obligations réglementaires qui entreront en vigueur en janvier2014 concernant la sécurisation des balanciers. GMM a investi 200.000€ dans le développement de ce système commercialisé à partir de cette année. Le constructeur Doppelmayr lui a déjà passé commande. L'entreprise a également développé un petit télésiège, le MI7, une structure compacte et simplifiée permettant aux stations de s'équiper d'un appareil de capacité moyenne pour un investissement limité.

Enfin, GMM, déjà certifiée Iso 9.001, vise l'Iso14.001.

GMM



(Échirolles) P-dg: Gilles Kraan 30 salariés CA2011: 10M€ 04 46 40 80 05 www.gmm.france.com

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