Les quatre premières machines de décolletage sont en cours d'installation dans la nouvelle unité d'usinage d'Eagle Industry France. La filiale mosellane de l'équipementier japonais EKK (4.500 personnes dans le monde et plus d'1 milliard d'euros de chiffre d'affaires) investit 12 M€ dans ce nouveau projet financé essentiellement par des banques japonaises.Spécialisée dans l'assemblage de clapets régulateurs de compresseurs de climatisation pour le marché de l'automobile, Eagle Industry France comptera d'ici la fin de l'année 25 machines de décolletage dans un hall de 1.200 m² construit courant 2012.
Une trentaine d'embauches au programme
« Jusqu'à présent nous faisions appel à un sous-traitant mais pour des problèmes de qualité nous avons fait le choix d'intégrer l'usinage », précise Denis Lorchat, directeur général du site de Faulquemont qui emploie une centaine de personnes et qui prévoit une trentaine d'embauches supplémentaires dédiée à cette unité dont la production devrait démarrer courant octobre.
Deux gammes de clapets
Eagle Industry France assemble deux gammes de clapets. Les clapets pneumatiques qui sont à l'origine de l'entreprise et les clapets électriques plus performants et plus économes en énergie. C'est ce nouveau type de produits qui a permis à la société de conquérir un nouveau client allemand et d'accroître la surface de ses ateliers.Depuis le démarrage de l'entreprise créée dans le cadre d'une joint-venture entre l'allemand Witzenmann et EKK en 1998, la société n'a cessé de s'étendre afin de s'adapter à l'augmentation de ses capacités de production.« Au départ, les Japonais souhaitaient un site de 600 m² après discussion nous sommes tombés d'accord sur un site de 1.200 m² », raconte Denis Lorchat. En 2001, une première extension a permis de doubler la surface de production. Enfin, en 2012, le site a gagné 2.500 m² supplémentaires dont une partie est destinée à la production de soufflets et l'autre à la nouvelle unité d'usinage. Les clapets d'Eagle Industry France équipent les voitures des principaux constructeurs y compris Ferrari.
83 % du marché mondial
« Nos clapets pneumatiques représentent près de 65 % du marché mondial et nos clapets électriques près de 83 % », confie Denis Lorchat qui vise, d'ici à deux ans, de passer son chiffre d'affaires de 35 M€ à 70 M€ et de doubler sa capacité de production. Le site de Faulquemont a produit près de 11 millions de clapets en 2012 tous contrôlés et testés avant expédition. Ils sont livrés en Hongrie, Allemagne, au Mexique, au Brésil, au Japon et aux USA, « un marché en pleine expansion ». Ses clients sont principalement des fabricants de compresseurs pour l'automobile comme Sanden ou Delphi.Le site d'Eagle Industry France n'a pas de bureau d'études et ne fait pas de R & D. Les produits qui y sont assemblés sont développés par le client. En revanche, il développe le process.Les équipes travaillent en 3x8. « L'activité est la plus forte en début d'année. Généralement à la fin du premier trimestre nous avons la tendance de l'année. Si l'activité a été bonne, les résultats seront bons. Le 2e semestre ne sauve pas la mise quand l'activité a démarré lentement », explique Denis Lorchat. L'été même si l'activité ralentit, Eagle Industry France ne ferme pas. Les équipes tournent alors en 2x8.Plus de 50 % des effectifs sont originaires du DUF (District Urbain de Faulquemont) et près de 80 % sont des femmes.
Eagle Industry France
(Faulquemont)
DG : Denis LorchatCA : 35 M€Effectif : 100 personneswww.ekk.co.jp
