Après 25 bateaux vendus en 2011, E3H prévoit de doubler sa production en 2012. En sortant la version confort de son bateau 100 % électrique, le chantier naval lorientais s'oriente vers une clientèle de particuliers. «L'assise est plus confortable, la console fermée avec une sellerie plus travaillée», précise Julien Le Bihan, directeur de production. Si au démarrage de l'activité, E3H se destinait à livrer les écoles de voiles pour encadrer les activités nautiques, avec un bateau aux lignes simples et épurées, le chantier vise aujourd'hui les activités de plaisance légères. Le bateau qui n'émet aucune émission de CO2 mesure 2,20 mètres de large pour 5,50mètres de long. Il peut accueillir jusqu'à huit personnes. Assemblé à Lorient depuis avril, le Costo est fabriqué en sous-traitance à l'étranger. «Ce qui permet d'avoir un prix accessible pour le grand public», ajoute le directeur de production. Le chantier qui emploie aujourd'hui cinq personnes espère également recruter dès le mois de février.
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