A Dunkerque, l'actualité du port a été chargée le mois dernier, entre inauguration et signatures officielles. Le 11octobre, Jacques R. Saadé, président du conseil d'administration du groupe CMA-CGM, a inauguré le terminal à conteneurs NFTI (Nord France Terminal International) qu'il gère depuis cet été avec sa filiale Terminal Link. La participation de CMA-CGM dans le terminal est passée de 30 à 91% grâce à l'acquisition des parts détenues jusqu'alors par APM Terminals. Dunkerque Port reste actionnaire à 9%. Ce terminal comprend 1.200m de quais, des portiques super post panamax ultramodernes, 5 portiques dont 3 de dernière génération et 700 prises reefers. Le même jour, Dunkerque Port et la communauté urbaine ont signé une convention-cadre «en faveur de l'aménagement, de l'attractivité et du développement durable du territoire», pour 2010-2013. Autre événement, le 15 octobre: un accord a autorisé Europorte Services (Eurotunnel) à exploiter et à assurer la maintenance des infrastructures ferroviaires du 3eport français, le premier à pouvoir exploiter et maintenir de tels équipements. Le même jour, le CESR rendait un avis quant à l'intérêt d'une coordination portuaire pour optimiser les performances de la façade maritime régionale. Un symbole.
