Directeur de DCNS Lorient depuis 2003, Georges Thiéry s'apprête à diriger le site propulsion de DCNS à Indret (44). En six ans, il a eu l'occasion d'accompagner DCNS Lorient dans son nouveau statut et son nouveau nom. Lui succède Pascal Le Roy, auparavant directeur industriel chez DCNS à Toulon. Ce dernier a fait étape entre2000 et2005 à Lorient en dirigeant le programme des frégates Delta après avoir géré le projet du système propulsif du porte-avions Charles-de-Gaulle, dans les années 90.
100M€ investis en six ans
Pascal Le Roy va devoir poursuivre la mission initiée par Georges Thiéry, qui est d'adapter le site de Lorient au programme de construction des FREMM, les frégates européennes multi-missions, et de développer les marchés à l'international. 100M€ ont été investis en six ans dans l'outil industriel lorientais pour favoriser la construction de onze FREMM pour la Marine Nationale: la première, l'Aquitaine, sera livrée début 2010 alors que le chantier de la seconde, le Normandie, démarre dès cette rentrée. Une troisième FREMM est actuellement en chantier pour le compte de la Marine Royale Marocaine. «Nous avons une visibilité de travail jusqu'en 2020», rappelle Georges Thiéry. «Les charges vont peu à peu monter en puissance avec des chantiers simultanés». Doté d'une capacité industrielle maximum de deux FREMM et une corvette par an, le site de Lorient emploie 2.000 personnes, dont 1.200 en production et collabore avec 500 sous-traitants. «La montée en charge de nos partenaires industriels va se faire au fil des ans», indique-t-il.
Après six ans à la tête du chantier naval DCNS à Lorient, Georges Thiéry laisse sa place à Pascal Le Roy, qui a pris ses fonctions le 1erseptembre.
