Gares & connexions, filiale de la SNCF en charge de la gestion et du développement des 3.000 gares françaises, a présenté ce mercredi matin 26 septembre, son avant-projet d’étude pour l’extension de la gare de Bordeaux dans le quartier Belcier. Ce projet est concentré sur la construction d’un pôle d’échanges multimodal, pour un coût prévisionnel de 120 millions d’euros, financés à 50% par des opérateurs privés. Trois parkings proposant 1.875 stationnements sont prévus: le premier dans le même bâtiment que le hall et les deux autres au Sud de la gare, de l’autre coté du pont emprunté par le tram. Un nouveau pont sera construit pour emjamber les voies ferrées un peu plus au Sud. La concertation sur ce projet est programmée jusqu’au 2 novembre. Après enquête publique et libération des terrains, les travaux devraient débuter en 2015. La livraison des parkings s’effectuera de façon échelonnée, à partir de 2017.
18 millions de voyageurs fréquenteront en 2017 la gare de Bordeaux, contre 11 millions actuellement. La future mise en service de ligne à grande vitesse oblige la SNCF à transformer ses infrastructures d’accueil.
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