Avec un chiffre d'affaire de 180millions d'euros dont 97% réalisés à l'export, AxleTech International fait parti des poids lourds ligériens à l'international. Spécialisée dans la fabrication d'essieux, ponts planétaires, ponts lourds et roues indépendantes, la filiale du groupe américain General Dynamics a longtemps été portée par les marchés militaires. «En France, il y a peu de donneurs d'ordres et fabricants sur le marché militaire. Les Panhard ou Renault Trucks sont de petits clients à l'échelle mondiale. Nos gros marchés se situent essentiellement aux États-Unis (1/3 des exportations), en Turquie et en Afrique du Sud avec de très gros clients comme BAE et Dorbyl», explique Patrick Albert, directeur financier d'AxleTech International. Conscients que les grands programmes militaires sont derrière eux, les dirigeants de la PME ligérienne se sont fixés pour objectif de développer la part du civil. «Nous fabriquons des essieux et ponts pour les véhicules spéciaux et notamment pour le matériel portuaire. Ces marchés qui ne représentent que 25% de notre CA aujourd'hui, vont fortement se développer dans les trois ans à venir en Europe. L'objectif est d'arriver à 50% de notre CA sur les marchés civils sous trois ans pour pallier la baisse attendue du militaire», confie Patrick Albert.
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