Alstef Mobile Robotics (ex-BA Systèmes), dont le siège est à Mordelles près de Rennes, finalise actuellement un projet de regroupement de ses deux sites bretilliens. En complément de son implantation historique de Mordelles, l’entreprise a en effet dû installer une partie de sa production à Pacé, pour parvenir à suivre la cadence des commandes qui affluent. Elle loue 2 000 m² à l’ex-filiale de BA Systèmes, BA Heal thcare (aujourd’hui indépendante), pour y monter ses machines standards. Regrouper l’ensemble de ses lignes lui permettra de mieux répondre à cette demande croissante pour ses convoyeurs autonomes (AGV — Automated Guided Vehicle) destinés aux industriels.
+ 35 % de croissance en 2025
"Nous avons enregistré 40 % de croissance de notre chiffre d’affaires entre 2023 et 2024, pour terminer à un montant record de 26 millions d’euros, souligne Olivier Imbert, directeur général d’Alstef Mobile Robotics, qui emploie 190 collaborateurs. En 2025, nous devrions atteindre les 34 millions d’euros, soit + 35 %, avec la vente de 180 machines. Selon nos commandes déjà lancées, 2026 se profile à un minimum de + 15 % également".
Un objectif de 300 machines par an
Avec ces bonnes tendances en perspective, l’entreprise, filiale du groupe Alstef basé à Orléans (Loiret), devrait atteindre son objectif fixé pour 2027 : produire 300 machines par an.
Mais la capacité cumulée des sites de Mordelles et Pacé ne se situe qu’à environ 230 machines. D’où l’urgence de trouver une solution qui permettra à Alstef Mobile Robotics de poursuivre sur sa lancée. "Avoir deux sites de montage différents c’est compliqué et cela casse nos flux. Nous gérons la situation temporairement mais ce n’est pas tenable à long terme", analyse le dirigeant.
Un projet de bâtiment de 13 000 m² pour 20 millions d’euros
La société, qui veut conserver son ancrage breton, s’est donc mise en quête d’un terrain de 3,5 hectares autour de Rennes, pour y faire construire 11 000 m² d'atelier et 2 000 m² de bureaux, et disposer d’une réserve foncière pour l’avenir.
Elle doit désormais choisir entre deux projets qui s’offrent à elle (la décision n’était pas encore connue à l’heure où nous écrivons ces lignes) : le premier est porté par Legendre sur le site de La Janais en pleine réindustrialisation, le second par ATR Groupe à Bréal-sous-Montfort en Ille-et-Vilaine. Alstef restera locataire de ce projet dont le budget est estimé entre 15 et 18 millions d’euros.
Accélérer à l’export
L’objectif pour l’entreprise est de pouvoir disposer de ses locaux au premier trimestre 2027. Avec ce nouvel outil, Alstef Mobile Robotics se donne les moyens de répondre aux nombreux nouveaux marchés qu’il vise. Au-delà du marché français, il compte accélérer à l’export, où il est déjà passé de 10 % de son chiffre d’affaires en 2024 à 25 % en 2025.
"Nous continuons notre développement en Europe, explique Olivier Imbert. Nous avons récemment pris des parts de marché aux Pays Bas par exemple, grâce à des clients français ou étrangers implantés dans l’Hexagone, qui nous emmènent à l’étranger pour équiper leurs usines". Alstef Mobile Robotics a également signé un partenariat stratégique en 2024 avec le groupe italien Clevertech, spécialiste de la palettisation et dépalettisation.
Bientôt une unité de production aux États-Unis
L’entreprise bretillienne compte aussi sortir de l’Europe en attaquant davantage le marché nord-américain, les États-Unis étant un axe stratégique majeur depuis 2024, et le reste malgré le contexte économique international tendu.
"Nous y avons pris nos premières commandes, grâce à nos comptes clés et grâce à Clevertech", poursuit le dirigeant. Alstef Mobile Robotics y équipe ainsi des entreprises comme L’Oréal, Lactalis, Hello Pack, Novo Nordisk… Il prévoit même d’implanter outre-Atlantique une unité de montage, "d’ici à un ou deux ans".
Centre d’excellence sur l’IA pour les machines du futur
Afin de répondre aux commandes de manière efficace, mais aussi d’optimiser ses coûts et de renforcer sa fiabilité, l’entreprise a standardisé sa gamme. Cela lui permet ensuite d’avoir la capacité de réaliser des machines spéciales pour certains clients, dotées d’outils spécifiques et sur-mesure. "Nous ajoutons de plus en plus d’intelligence artificielle dans nos systèmes", ajoute Olivier Imbert.
Car les robots d’Alstef ne sont pas que des machines, ils sont vendus avec une suite informatique qui leur permet d’être pilotés. C’est l’ensemble qui permet à ses clients de gagner ensuite en productivité dans leurs usines.
En 2026, Alstef va d’ailleurs lancer la commercialisation d’un nouvel AGV. "Nous avons créé la "machine du futur" avec un service spécial, confie le dirigeant. Aujourd’hui, le chariot ne voit rien. Demain, il va pouvoir comprendre son environnement, et devenir un vrai robot capable d’anticiper."
Toutes les machines vendues en 2025 vont disposer de ces fonctionnalités, d’ores et déjà implémentées dans leur hardware. "Avec nos compétences, nous devenons le centre d’excellence du groupe Alstef sur le sujet de l’IA et nous allons accélérer en 2026. Ce qui est mis en œuvre sur nos AGV sert pour les autres produits du groupe en intralogistique et en aéroportuaire notamment", se félicite Olivier Imbert.
