Allan Swan a officiellement pris ses fonctions le 1er mai. Il remplace Yann Vincent, qui dirigeait Automotive Cells Company (ACC) depuis sa création en 2020 et qui a fait valoir ses droits à la retraite. Allan Swan était depuis plus de sept ans président de Panasonic Energy États-Unis, où il a dirigé la montée en puissance de deux gigafactories de batteries fournissant Tesla. Un atout pour l’entreprise qui peine précisément à monter en cadence.
La coentreprise de Stellantis, TotalEnergies et Mercedes, basée en Gironde, a ouvert sa première gigafactory en 2023 dans le Pas-de-Calais, avec une production pour l’heure inférieure aux objectifs en dépit d'une levée de fonds d'un milliard d'euros en 2024, et des prévisions globalement revues à la baisse pour l’ouverture d’autres usines. Auparavant, Allan Swan a travaillé neuf ans pour Rolls Roys aux États-Unis, qu’il a quitté en tant que vice-président en charge de la production.
Montée en cadence
Il intègre ACC avec un objectif simple, dit-il : "Faire d’ACC le premier fabricant de batteries en Europe […], transformer l’ambition en réalité industrielle — rapidement, de manière fiable et à coût maîtrisé […] J’ai passé ma carrière dans des environnements industriels complexes et à forts enjeux, et j’en ai tiré une conviction : la stratégie compte, mais c’est l’exécution qui l’emporte. Les entreprises qui réussissent sont celles capables de se développer avec constance et de livrer sous pression. ACC dispose des fondations, des partenaires et des talents nécessaires pour y parvenir."
Alex Nediger, président du conseil d’administration d’ACC, voit dans cette nomination "un signal clair de l’engagement des actionnaires envers ACC", reflétant "l’importance stratégique" que les actionnaires accordent au projet ACC en faveur de la transition énergétique européenne.
