Grand contournement
« Il faut étudier la réalisation de barreaux autoroutiers pour relier les autoroutes qui arrivent à Bordeaux. L’idée de ce grand contournement progresse. J’ai évoqué le projet avec le président du conseil régional, Alain Rousset, qui n’est pas fermé. Mais je signale qu’il ne s’agit pas d’un projet de mandature. Terminons le bouclage de la rocade à 2x3 voies d’abord ».
La LGV vers Toulouse
« Le projet de ligne à grande vitesse vers Toulouse est un bon projet vers la France et l’Europe. Je mesure les difficultés environnementales et financières. Nous sommes actuellement consultés par le ministre des Transports, à qui j’ai indiqué qu’il fallait d’abord que les engagements financiers soient respectés sur la LGV Tours-Bordeaux. Or, ce n’est pas le cas. La nouvelle Région Grande-Aquitaine doit régler ce problème ».
Tramway
« Les travaux de la future ligne D du tramway sont lancés, les projets de liaison vers Saint-Aubin et l’aéroport avancent. J’ai appris que Lyon lance un bus sans conducteur pour le transport jusqu’au dernier kilomètre. Il serait intéressant de regarder cette innovation ».
Equipements
« Certains évoquent le coût trop élevé du projet de stade nautique à Mérignac (35 millions d’euros, ndlr). Mais on disait déjà que la rénovation des quais de Bordeaux était trop chère. Nous avons un déficit de piscines dans la métropole. Un tel équipement sera très utile au rayonnement de l’agglomération »
« Le chantier de la future grande salle de spectacle suit son cours et l’ouverture est toujours programmée pour 2019 ».
Le maire de Bordeaux et président de Bordeaux Métropole tenait sa conférence de presse de rentrée le 5 septembre. Il en a notamment profité pour faire un point sur les grands chantiers à venir.
