Transport-logistique

Deuxième région logistique de France en termes de surfaces d’entrepôt, la métropole lyonnaise commence à manquer d’espaces disponibles. Une opportunité que le Nord de la Drôme compte saisir avec le lancement du parc d’activité Axe 7 Sud Lyon.

La bouée de sauvetage OneUp est une bouée compacte et portable. Développée en Espagne, celle-ci se gonfle automatiquement au contact de l'eau. Séduite par le concept, l'agence de communication Kreazone (5 personnes ; CA 2018 348 800 €) située à Keskastel est devenue distributeur du produit en…

Les associations Normandie Maritime, Nucleopolis, Sotraban, Aria Normandie et Logistique Seine-Normandie, organisent conjointement le 1er forum de l’emploi dans l’industrie en Normandie baptisé Normandie Industrie Job Tour. Objectif : permettre aux candidats salariés ou en recherche d’emploi mais…

L'ETI familiale girondine GT Location devient GT Solutions. L'objectif du changement d'identité du prestataire de location de véhicules industriels avec chauffeur est d'être davantage en adéquation avec ses nouveaux métiers et les besoins de ses clients.

Strasbourg est la première ville française à se doter d’Aptis, le bus 100 % électrique d’Alstom. La CTS, Compagnie des transports strasbourgeois, a ainsi passé commande de 12 bus, marquant le lancement officielle de la production de ce véhicule, qui sera fabriqué en Alsace.

La compagnie maritime de Roscoff, Brittany Ferries, vient d’annoncer avoir réalisé des bénéfices en 2018, malgré une conjoncture compliquée par le Brexit. Le bénéfice s’élève à 8 M€ avec un chiffre d’affaires de 444,2 M€. Les passagers ont généré 62 % du chiffre d’affaires total, le fret…

L’entreprise de transport et logistique Morvan Fils réalise 90[px_nbsp:nbsp]% de son activité de fret à l’export, vers les îles anglo-normandes Jersey et Guernesey, ainsi que l’Angleterre. À l’approche du Brexit, la PME de Saint-Malo ne constate pas d'impact sur son activité mais appelle ses…

Spécialiste de la revente de pièces détachées pour les cars et les bus, Enoa ne compte aujourd'hui que quatre salariés. Mais la TPE vendéenne a de grandes ambitions. Elle développe en ce moment un outil de prédiction des pannes qui devrait rapidement la faire passer à 50 salariés.