C’est une bonne nouvelle pour la poursuite du chantier de la chatière du port du Havre. Le tribunal administratif de Rouen a rejeté le vendredi 29 mars 2024, le référé en suspension de l’exécution du chantier. Haropa Port va donc pouvoir poursuivre les opérations préparatoires de cette digue (commencées en début d’année) destinée à sécuriser et démultiplier l’accès des unités fluviales à Port 2000. Le futur chenal fluvial d’une longueur de 1 800 mètres, protégé par une digue, reliera directement Port 2000 avec le bassin de la Seine. Le projet bénéficie de subventions de la Région Normandie (82,75 millions d’euros), de l’État (23,60 millions d’euros) et des fonds européens pour un montant de 11 millions d’euros. "Un investissement stratégique pour le développement de la multimodalité à l’échelle de l’axe Seine et la constitution du corridor vert pour décarboner nos chaînes logistiques", estime la direction d’Haropa Port. La durée du chantier est prévue sur une période de près de deux ans.
