L’association Norlink Fuvial, qui accompagne le développement des entreprises de transport fluvial des Hauts-de-France, a récemment lancé une étude pour la conversion d’un ensemble de bateaux vers une motorisation décarbonée. Cette étude est financée par Norlink Fluvial aux côtés de Voies navigables de France, GRDF, Dunkerque-Port et Ports de Lille. "Malgré les atouts indéniables du transport fluvial, la transition énergétique représente un grand défi pour le secteur fluvial, particulièrement avec l’ouverture du canal Seine Nord Europe dans quelques années", souligne Norlink Fluvial. Après une première phase de diagnostic, cette étude doit définir un ensemble de solutions concrètes de conversion à des motorisations alternatives. Toutes les pistes de carburation seront étudiées : propulsion hybride, GNC, BioGNC, GNL, biocarburants, full électrique, pile à combustible, motorisation à combustion hydrogène, etc. Les premiers résultats de l’étude sont annoncés pour cet automne.
