Entre 2018 et 2021, les émissions liées à la flotte de véhicules d’Heppner (CA 2021 : 832 M€, 3 700 collaborateurs) ont diminué de 6 %. Le transporteur et logisticien strasbourgeois veut les faire baisser en tout 20 % à horizon 2025. Parmi les leviers utilisés, il a lancé en 2021 le renouvellement de sa flotte de 300 véhicules. La moitié doit passer au Gaz naturel pour véhicules (GNV) d’ici à 2025. Un premier investissement de 15 millions d’euros a été réalisé entre 2021 et 2022 dans ce but. De 2020 à 2021, le transporteur est ainsi passé de la notation D à C dans le cadre de l’évaluation de l’Organisation non gouvernementale britannique Carbon Disclosure Project. Le CDP se base sur des questionnaires envoyés aux villes et aux entreprises. Les notes vont de D à A. La note D, la plus basse, concerne les entreprises qui viennent de commencer l’aventure en acceptant de déclarer leurs données, la note C concerne celles qui sont en train d’évaluer les risques et impacts principaux de leur activité, liés au changement climatique.
