Les Halles Saint-Charles, projet architectural de l’extension de la gare de Marseille Saint-Charles, clé de voûte du système ferroviaire régional vient d’être dévoilé. Ce projet a été conçu par SNCF Gares & Connexions, maître d’ouvrage et exploitant des gares, et sa filiale Arep, associée à l’agence de paysage Atelier Roberta. Élément essentiel du projet des phases 1 & 2 de la Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur à Marseille, il prévoit la création d’une traversée souterraine de Marseille (tunnel de 8 km). Cette opération permettra une amélioration sensible de la régularité des trains, un accroissement du nombre de trains, la création de services ferroviaires directs entre l’ouest et l’est de la métropole et un gain de temps de 15 à 20 minutes pour plus de 20 000 trains. Cette opération va permettre de constituer un Service Express Régional Métropolitain (SERM) sur le territoire de la métropole Aix-Marseille Provence. À l’horizon de sa mise en service, la fréquentation totale de la gare augmentera de plus de 50 % (soit près de 19 millions chaque année). L’intégration urbaine a été pensée à partir d’une promenade piétonne autour du pôle de Saint-Charles jusqu’au balcon historique, accessible depuis l’escalier monumental. Au total 4 300 m2 d’espaces verts seront créés et le projet prend en compte les grands défis de la transition écologique et de l’adaptation au changement climatique.
