Depuis le 1er janvier 2026, l’axe fluvial sur la Moselle est entré dans une nouvelle ère. Voies navigables de France a confié l’exploitation de cinq ports stratégiques, à savoir Nancy-Frouard, Metz, Thionville-Illange, Toul-Valcourt et Cattenom, à l’opérateur Lorraine Multi Hubs, pour une durée de 15 ans. Le capital de cette société rassemble Rhenus Partnership France (70 %), MGE Intermodal (5 %), Modalis (20 %) et le Port maritime de Dunkerque (5 %). Pour "renforcer l’attractivité des ports lorrains et la qualité des services proposés aux chargeurs et logisticiens", Lorraine Multi Hubs engage un plan d’investissement de 10 millions d’euros dans les équipements. Cette mutation accompagne la création de Ports de Lorraine, première filiale portuaire de VNF, dédiée au pilotage foncier et stratégique des ports sur la Moselle. La nouvelle structure regroupe 34 plateformes portuaires dans 22 communes de l’axe Moselle, pour un trafic fluvial de près de 5 millions de tonnes chaque année. Parmi les missions de Ports de Lorraine, figure le pilotage d’un programme d’investissement de plus de 30 millions d’euros, sur la période 2026-2033. L’objectif est fixé : transformer ces ports intérieurs en hubs performants pour accélérer la transition écologique du transport de marchandises.
