Le président de la CCI de Bordeaux, Patrick Seguin, et le président de Bordeaux Métropole Alain Anziani ont cosigné un courrier envoyé au gouvernement plaidant le retour de la navette aérienne Bordeaux-Paris Orly, supprimée en avril 2021. "La liaison est nécessaire pour les entreprises de l’aéronautique et du spatial locales, dont les sièges sociaux et les centres de fabrication d’un certain nombre de pièces d’avions sont situés autour d’Orly. Celles qui avaient besoin de faire l’aller-retour dans la journée ont privatisé des avions. Nous avons constaté un bilan carbone négatif par rapport à l’avant-navette", insiste Patrick Seguin. Il plaide pour son retour avec "deux vols le matin, deux le soir et un aller-retour vers 14h". Le droit européen doit encore trancher : l’article 145 de la loi Climat et résilience n’est pas entré en vigueur et fait toujours l’objet de discussions à la Commission Européenne, qui en étudie la compatibilité avec l’article 20 du règlement européen sur les mesures environnementales.
