Trenitalia France adapte ses capacités au pic de fréquentation attendu pour les retours de vacances. Le dimanche 23 août 2026, l'opérateur ferroviaire italien doublera la capacité de deux de ses trains Frecciarossa circulant sur l'axe Paris-Marseille.
Le train 6105, au départ de Paris-Gare-de-Lyon à 11h11, et le train 6108, quittant Marseille-Saint-Charles à 15h21, seront exploités avec deux rames accolées.
Chaque circulation pourra ainsi accueillir 924 voyageurs, contre 462 habituellement. Les deux trains offriront ensemble 1 848 places, soit 924 places supplémentaires par rapport à leur configuration classique.
Plus d’un million de voyageurs sur Paris-Marseille
Au-delà de ce renfort ponctuel, Trenitalia communique surtout sur la montée en puissance de sa liaison avec le sud de la France.
La ligne Paris-Marseille a dépassé le million de voyageurs transportés depuis son ouverture. L'opérateur revendique également un taux de satisfaction de 97 %.
La desserte relie Paris-Gare-de-Lyon à Marseille-Saint-Charles en passant notamment par Lyon Saint-Exupéry TGV, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV.
Elle connaît en 2026 sa deuxième saison estivale, confirmant la volonté de Trenitalia de s'installer durablement sur l'un des principaux axes français de la grande vitesse.
Trenitalia renforce sa position en France
Le franchissement du million de voyageurs sur Paris-Marseille intervient quelques jours après une autre étape symbolique pour l'opérateur : Trenitalia France a annoncé le 13 août avoir transporté son six millionième voyageur en France depuis son arrivée sur le marché en décembre 2021.
La compagnie exploite aujourd'hui notamment les axes Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan, dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs.
Le renforcement du 23 août illustre également sa stratégie lors des périodes de forte demande : augmenter ponctuellement les capacités en faisant circuler deux Frecciarossa en unité multiple plutôt que d'ajouter une circulation supplémentaire.
Pour l'axe méditerranéen, le cap du million de voyageurs constitue surtout un nouvel indicateur de la progression de Trenitalia sur un marché historiquement dominé par la SNCF.
