Cela avait été annoncé à l’automne. Dimotrans Group (2 200 salariés, 663,4 M€ de CA en 2024) poursuit sa stratégie de croissance externe avec l’acquisition de 78 % du capital de Moldtrans Group. Une prise de participation majoritaire qui marque un véritable changement d’échelle pour le groupe français indépendant, spécialisé dans le transport international de marchandises et la logistique globale.
Fondé en 1979, Moldtrans Group (700 salariés, 152 M€ de CA en 2025) s’est imposé comme l’un des acteurs majeurs du transport et de la logistique contractuelle en Espagne et au Portugal. Le groupe ibérique s’appuie sur un maillage territorial dense de 24 implantations, couvrant notamment Madrid, Barcelone, Valence, Séville, Lisbonne, Porto, mais aussi les Canaries. Il intervient sur l’ensemble des métiers overland (par la route), overseas (par-delà les mers) et logistique, avec une forte expertise opérationnelle.
Un chiffre d’affaires conjoint de 1 milliard d’euros
Avec cette union, Dimotrans Group, implanté à Pusignan (Rhône), consolide sa présence européenne et renforce son positionnement sur la supply chain globale. Le nouvel ensemble réunit désormais plus de 3 000 collaborateurs, et réalise plus de 45 % de son activité hors de France. Le chiffre d’affaires consolidé approche désormais le milliard d’euros, contre environ 663 millions d’euros en 2024 pour Dimotrans seul.
160 pays desservis
Au-delà des volumes, les deux groupes revendiquent une vision commune du métier, fondée sur la proximité client, l’expertise terrain et l’agilité opérationnelle. "Cette acquisition constitue une étape déterminante dans le développement de Dimotrans. Elle renforce notre présence européenne tout en restant fidèles à notre ADN d’acteur indépendant ", souligne la direction du groupe français, qui opère un réseau de plus 100 sites à l’international lui permettant de desservir 160 pays dans le monde.
Accélérer en France
Pour rappel, le groupe rhodanien a récemment investi dans un entrepôt d’une surface de 19 000 m2 à Bain-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) notamment pour son client L’Oréal, après avoir acquis un autre bâtiment de 24 000 m2 à Strasbourg en mars dernier. Et ce n’est pas tout, deux autres projets sont dans les tiroirs pour cette année, à Val-de-Reuil (Eure) et à Saint-Quentin-Fallavier (Isère).
Le transporteur logisticien rhodanien a été assisté dans cette opération par Eight Advisory Madrid, en qualité de conseil financier ainsi que par Delsol Avocats Lyon, Adarve Abogados Madrid et Caiado Guerreiro Lisboa en qualité de conseils juridiques.
