Les cartes portuaires seront-elles redistribuées prochainement à l'heure où la Région, propriétaire des ports de Calais et de Boulogne-sur-Mer se prépare à choisir le futur gestionnaire ? L'enjeu est de taille puisque l'octroi de la concession porte sur les 50 prochaines années. Lors de ses voeux, Jean-Marc Puissesseau, président de la CCIBCO, actuellement gestionnaire des ports, a rappelé son intention de rester aux commandes de l'entité. Le président met notamment en avant le projet Calais Port 2015 que la Chambre porte mais aussi des projets pour le développement du port de Boulogne via le soutien à la filière pêche et l'aquaculture notamment. La chambre littorale a reçu le soutien de Philippe Vasseur sur ce dossier. Ce dernier a d'ailleurs précisé « que si la concession échappait à la CCI ce serait un mauvais coup pour la CCI mais aussi pour la Région ». De l'autre côté, si peu ignorait l'intérêt porté par Jacques Gounon à Boulogne-sur-Mer, l'annonce de la candidature d'Eurotunnel pour cette délégation de service public corse un peu plus les choses.
Eurotunnel dans la course
Le groupe rêve lui aussi de décrocher le sésame du concessionnaire. Mais pourra-t-il être à la fois dans le Tunnel et sur les quais des deux ports sachant qu'il possède aussi les trois bateaux loués à My Ferry Link ? Il faut aussi savoir qu'Eurotunnel, via sa filiale Europorte, gère déjà des infrastructures de connexion entre le réseau ferroviaire et plusieurs ports français. Les deux candidats doivent avoir bouclé leur dossier durant ce mois de février. La mise en place de la concession interviendrait, elle, dès le mois de septembre prochain.
Le match est lancé. Qui de la CCI Côte d'Opale ou d'Eurotunnel sera à la tête des ports de Calais et Boulogne jusqu'en 2063 ? La réponse est attendue sous peu.
