« On vient tout juste de signer la vente d'un catamaran de luxe à un client russe, un 60 pieds pour un contrat de 2,5 millions d'euros », confie Cécilia Edeline, responsable communication chez Privilège Marine. Né du rachat des actifs du chantier Alliaura en 2012, le fabricant sablais de voiliers de luxe poursuit son essor. Réalisant 90 % de son activité à l'export, il livre aux USA, en Amérique du Sud, en Asie...
Plus de 40 emplois déjà créés
Lancée avec une dizaine de salariés, la PME a déjà créé plus de 40 postes permanents. Ses effectifs se montent à 48 salariés fixes, pour 80 collaborateurs au total, intérimaires inclus.
Après avoir récemment étoffé ses fonctions supports, l'entreprise du port des Sables d'Olonne s'apprête encore à recruter d'ici six mois une quinzaine de salariés supplémentaires en production. Comprendre : des menuisiers pour des travaux de montage ou des ébénistes pour la fabrication de meubles en bois nobles (merisier, érable, chêne...). Autre profil recherché : l'opérateur « stratifieur » chargé de construire les ponts, coques ou cabines de douches. Les CV de plombiers et électriciens l'intéressent aussi.
À l'équilibre depuis un an
Après avoir réalisé deux millions d'euros de chiffre d'affaires, puis huit millions en 2014 (sur un exercice de 18 mois), Privilège Marine table sur « 12 millions en 2015 », annonce son patron, Gilles Wagner. Sauf accident, il devrait encore connaître une croissance à deux chiffres en 2016. « Le carnet de commandes s'étend jusqu'à mi-2016 et s'avère encourageant », argumente-t-il.
Sa spécialité ? Des catamarans de 50 à 75 pieds vendus entre un et cinq millions d'euros et des dériveurs monocoques dont le prix va de 120.000 à un million d'euros. Récemment, Privilège Marine s'est lancé dans le bateau à moteur avec son Furio et son nouveau catamaran à moteur, baptisé Euphoria.
« Le marché du catamaran reste en croissance chez tous les constructeurs. La production mondiale à la fin de la saison 2014 était encore de 7 %. Quant au bateau à moteur, tous les grands industriels s'y mettent », explique Gilles Wagner. Ce dernier se réjouit « de ne pas s'être trompé en reprenant une marque dotée d'une notoriété forte », avec Privilege.
Depuis mi-2014, la PME a atteint l'équilibre avec « des ratios de résultat normaux dans l'industrie et quasiment pas d'endettement ». Elle recherche actuellement des partenaires bancaires pour assurer sa croissance.
NAUTISME Après avoir créé une quarantaine d'emplois depuis sa fondation en 2012 aux Sables d'Olonne, le chantier Privilège Marine veut encore recruter 15 personnes d'ici six mois.
