La gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry, initialement pensée comme une ?gare intermodale train-avion?, est en fait surtout utilisée par des riverains. Seuls 5,5% des 488.000 passagers TGV en 2008 étaient des clients fer-air. Avec 21 trains par jour desservant quinze villes, la gare prétend devenir la troisième gare lyonnaise majeure. Perrache serait dédiée à la Loire et au Massif Central; la Part-Dieu au hub TER et à l'axe nord-sud, Saint Exupéry déchargerai la Part-Dieu sur Marseille et Paris, ainsi que les TER des Savoies et les trains vers la Suisse et l'Italie. Au niveau de l'aéroport, une première phase d'agrandissement du terminal 3 (?low cost?) devrait être lancée début 2010. Des projets devraient aussi concerner le hub Air France.
