Logistique 42 a lancé, en fin d'année dernière, une opération de redynamisation. Pourquoi ?
Nous avons eu 10 ans en 2013. Nous avons une soixantaine d'adhérents désormais. C'est un chiffre stable mais on constate un léger effritement. Il est donc nécessaire de relancer l'intérêt des adhérents et de toute la filière dans la Loire.
Comment comptez-vous y parvenir ?
Nous avons réalisé une enquête auprès de nos adhérents pour connaître leurs besoins et leurs attentes. En fonction des retours, nous allons définir de nouvelles actions et de nouveaux services. Nous allons aussi faire plus de communication. Par exemple, depuis le début de l'année, nous éditons une newsletter mensuelle. L'objectif n'est pas de grossir beaucoup mais d'atteindre les 80 ou 100 adhérents.
Vous restez uniquement focalisé sur la Loire ?
Non, justement, cela fait partie des pistes à l'étude. Il n'y a pas d'association équivalente en Haute-Loire, nous pourrions donc nous ouvrir à nos voisins altiligériens. Nous avons aussi notre label "Logistique durable" qui n'est pas réservé uniquement à nos adhérents.
La Région Rhône-Alpes a annoncé la fin de son soutien au Cluster logistique Rhône-Alpes (voir numéro précédent), ce qui signe probablement son arrêt de mort. Logistique 42 est adhérente de cette organisation, comment comptez-vous réagir ?
Nous ne serons pas beaucoup impactés par cette possible disparition puisque ce cluster n'impliquait pas vraiment les organisations locales. Nous avions déjà pris l'habitude d'échanger beaucoup plus avec le Pil's en Isère. Ceci étant, il me semble important qu'une organisation régionale puisse fédérer les différentes actions en Rhône-Alpes. Sous réserve des indications de notre principal financeur, le conseil général de la Loire, nous nous rapprocherons de LUTB à qui la Région a désormais confié cette mission. Logistique 42 est prête à participer à une gouvernance partagée au sein de ce pôle de compétitivité.
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L'association regroupant 60 professionnels de la logistique ligérienne veut se donner un nouveau souffle. Interview de Dominique Vansevenant, son président.
