Ligne à grande vitesse
L'arrivée de la LGV à Bordeaux, en 2015, doit permettre de libérer des sillons. A partir de cette date, le fret circulera sur la voie actuelle, tandis que le TGV roulera sur une voie dédiée.
Autoroute ferroviaire
Ce mode de transport consiste à installer des remorques sur des wagons sans manutention importante (les wagons pivotent et sont au niveau de la chaussée). Ces trains sont cadencés et existent entre Perpignan et Luxembourg et pour la traversée des Alpes. Un tel projet existe sur l'axe Atlantique. Maintes fois repoussé, il est attendu pour 2013. Déjà, se pose le problème de la mise au gabarit des tunnels entre Tours et Paris. Un contournement sera effectué jusqu'à ce que les travaux soient réalisés. Cette autoroute est susceptible d'absorber 5% du trafic poids lourd actuel.
Transport combiné
Le transport combiné est déjà largement pratiqué en Aquitaine, depuis les plateformes d'Hourcade, Mouguerre et Hendaye. Cela consiste à transporter sur la voie ferrée des véhicules intermodaux (remorques, caisses mobiles, conteneurs) après une opération de manutention souvent effectuée par un portique. Le réaménagement de la plateforme d'Hourcade, souhaité par la Cub, devrait donner une nouvelle jeunesse au site.
Opérateur ferroviaire de proximité
L'idée est que plusieurs acteurs du transport (chargeurs, entreprises de transport, entreprise ferroviaire) se regroupent pour créer un opérateur ferroviaire de proximité. La Certa (Cellule économique régionale de transports d'Aquitaine) considère que le potentiel existe dans la région pour la réalisation d'un OFP. Des réunions de présentation du projet seront organisées par la CCI régionale durant l'année dans les cinq départements d'Aquitaine. L'aide financière de collectivités sera de toute façon indispensable.
Logistique urbaine
Comment faire pour que les marchandises puissent s'approcher le plus possible des centre-villes par le train? C'est notamment la question à laquelle s'intéresse la logistique urbaine. La Cub, Bayonne, Pau et Agen mènent une reflexion sur ce sujet.
TGV express
Fret SNCF réfléchit à utiliser les TGV pour le transport de petits colis.
