À Daumeray (Maine-et-Loire), l’histoire de la société Rivard a commencé en 1952 avec un premier atelier de transformation de véhicules au milieu de la commune. Après plusieurs déménagements, l’entreprise qui conçoit, construit et distribue des véhicules pour l’hydrocurage et l’excavation par aspiration de même que des trancheuses, s’est installée dans une usine de 5 000 mètres carrés en 1990, agrandie de 2 000 mètres carrés en 1997. Ce que tout le monde nommait jusqu’alors "la nouvelle usine " devient désormais l’ancienne. L’entreprise spécialisée dans les véhicules d'assainissement vient en effet d’ajouter 12 000 mètres carrés à son site existant, pour augmenter ses moyens de production. Le chantier avait débuté en 2024.
Nouvel atelier d’assemblage
Dans ces 12 000 mètres carrés supplémentaires, l’entreprise Rivard, détenue depuis 2008 par le groupe Texan Alamo, qui flirte avec les 2 milliards de dollars de chiffre d’affaires, a réparti de nouveaux espaces. Une partie du bâtiment, construit dans le prolongement de ce qui est devenu l’ancienne usine, accueille sur 10 000 mètres carrés la partie logistique, qui lui permet de stocker jusqu’à 16 000 pièces, et un atelier d’assemblage des véhicules, similaire dans son process à ceux que l’on trouve dans le secteur automobile. Une autre construction de 2 000 mètres carrés se répartit entre le service après-vente et un espace d’accueil pour les clients.
"D’un montant d’environ 20 millions d’euros, souligne Jean-Michel Thion, directeur général de Rivard, il s’agit du plus important investissement jamais réalisé par le groupe Alamo hors opérations de croissance externe."
Accélération à l’export
Avec quelque 300 véhicules construits chaque année et un chiffre d’affaires supérieur à 50 millions d’euros, l’entreprise Rivard est leader sur le marché français. Il travaille pour une clientèle de grands groupes nationaux et internationaux, des sociétés indépendantes de vidange au rayonnement plus régional, de même que pour des collectivités.
"Depuis début 2026, nous arrivons à 50 % de nos marchés à l'export"
Grâce à cet investissement, elle entend devenir l’un des principaux acteurs européens. "Notre outil industriel nous fait entrer dans une autre dimension, poursuit Jean-Michel Thion. Jusqu’ici, nous réalisions environ 15 % de notre chiffre d’affaires à l’international, et nous voulons accélérer. Depuis début 2026, nous arrivons à 50 % de nos marchés à l’export."
Pour se développer à l’international, principalement en Europe, le Royaume-Uni étant le premier marché hors frontières de l’entreprise angevine, Rivard mise sur une gamme de véhicules standardisés commercialisée par des partenaires, là où auparavant les ventes concernaient essentiellement des matériels spécifiques.
"Nous poussons nos partenaires pour qu’ils commercialisent uniquement notre gamme standardisée, qui se compose de 5 produits-phares et que nous rendons attractive, plutôt que de chercher à vendre des produits spécifiques", explique Josselin Poirier, directeur marketing et commercial de Rivard.
Un objectif à 100 millions d’euros de chiffre d’affaires
Cette gamme de véhicules, Rivard s’offre avec son nouvel outil industriel la possibilité d’en augmenter fortement les capacités de production. Car l’objectif de l’entreprise est de dépasser les 50 % de chiffre d’affaires à l’international, sans baisser la part de marché réalisée sur le territoire national. "Nous n’avons désormais plus de limites physiques dans notre production, indique Jean-Michel Thion. Nous avons maintenant la capacité d’atteindre 100 millions d’euros de chiffre d’affaires et l’export devra alors être majoritaire." Un objectif que l’entreprise s’est fixé sous les cinq années à venir.
285 salariés sur le site angevin de Daumeray
À Daumeray, Rivard emploie environ 285 collaborateurs, auxquels s’ajoutent plus d’une soixantaine de salariés répartis dans 12 centres techniques sur le territoire national pour répondre aux besoins de maintenance de clients dans toute la France. Ce qui porte l’effectif à environ 350 personnes.
L'entreprise travaille également avec 5 autres centres techniques indépendants agréés et fait aussi appel pour la fabrication de ses solutions à un tissu de sous-traitants industriels de la région des Pays de la Loire. Afin d'augmenter la production, l’entreprise, qui dispose toujours de postes ouverts au recrutement, devrait également se renforcer au fil du temps.
