Le créateur
Radwan Joalland est actuellement ingénieur développeur chez SFR, en contrat de professionnalisation avec son école, l’ECAM Louis de Broglie à Bruz (Ille-et-Vilaine). Il doit obtenir son diplôme d’ingénieur spécialisé en informatique, en décembre 2026. Mais il n’a pas attendu la fin de ses études pour se lancer dans l’entrepreneuriat. Le jeune homme, âgé de 22 ans, a sitôt mis en pratique ses apprentissages pour répondre à un triple constat : d’abord, les files d’attente devant les food-trucks, ces camions restaurants ambulants, sont chaque jour plus importantes ; ensuite, localiser un food-truck en temps réel autour de soi est impossible ; enfin, le "food-trucker" jongle avec cinq ou six outils différents pour son site vitrine, son logiciel de caisse, un planificateur sur tableur, un compte Instagram, etc. "J’ai donc créé une application qui recense les food-trucks, avec l’ambition de proposer aussi la commande en ligne, le click & collect, et bien sûr un outil qui regroupe tous les outils de gestion pour les restaurateurs", résume Radwan Joalland.
Le projet
Le jeune entrepreneur a donc créé Truckons en décembre 2025 (exploité par sa SAS Radwan), un outil unique sur le marché. Six mois plus tard, l’application recense déjà 80 food-trucks à Rennes, démarchés en direct par Radwan Joalland, qui joue la carte de la proximité. Son succès repose aussi sur la proposition d’un abonnement pour le restaurateur, qui peut confier à Truckons la gestion de ses réseaux sociaux. Plus précisément, le concept repose sur deux piliers. Le premier est l’avantage pour le professionnel, qui ne paie pas de commission, contrairement aux plateformes de livraison comme UberEat ou Deliveroo. Il bénéficie d’une page food-truck publique référencée sur Google, de la gestion facilitée de son menu et de ses formules (et de la préparation des commandes, en amont du service), d’un planning hebdomadaire géolocalisé, d’une comptabilité automatique avec factures et statistiques. Le client, lui, paie une commission modique, pour le service, qui lui permet de commander et payer en ligne, puis d’emporter son menu avec un créneau horaire de retrait évitant l’attente.
"En 2027, l’ambition est d’ouvrir au Grand Ouest, en utilisant l’obligation de dématérialisation des tickets-restaurant comme déclencheur"
Les perspectives
Pour définir sa stratégie de développement, Radwan Joalland est accompagné par un "mentor", Romain Thomas (Pristine Robotics), grâce à un concours de l’Insa, pour jeunes créateurs, qu’il a remporté. Sur un marché total de 4 370 food-trucks actifs en France (chiffre Insee datant d’avril 2026), dont 199 en Bretagne, Truckons vise en 2026 une centaine de camions-restaurants actifs sur son application en Bretagne. "En 2027, l’ambition est d’ouvrir au Grand Ouest, en utilisant l’obligation de dématérialisation des tickets-restaurant comme déclencheur", explique le dirigeant.
En 2028, en se déployant à Paris et dans les grandes métropoles, Truckons se fixe pour objectif plusieurs centaines de food-truckers, puis à horizon 2029 un chiffre d’affaires récurrent supérieur au million d’euros. Alors que le marché du food-truck pesait 1,68 milliard d’euros en 2025 en France et devrait atteindre 3,2 milliards en 2033 (d’après Transpire Insight), les perspectives pour Truckons sont exponentielles.
